أشادت روسيا خلال معرض الدفاع العالمي في الرياض، بقدرات وإمكانيات طائرة النقل Ilyushin Il-76، رغم إسقاطها مؤخراً في بيلجورود بصاروخ من منظومة Patriot الأميركية العاملة لدى القوات الأوكرانية.
ونقل موقع The Eurasian Times عن أحد كبار طياري الاختبار في شركة llyushin العامة الروسية، قوله إن الطائرة Il-76MD-90A المحدثة تلبي جميع متطلبات النقل الجوي الاستراتيجي الحالية، وتم دمجها بالكامل مع جميع التحسينات من الخبرة في تشغيل الطائرة.
وتحطمت طائرة ll-76 في 24 يناير الماضي، في بيلجورود. وقالت روسيا إنها كانت تحمل 65 أسير حرب أوكرانياً.
وأكدت موسكو، أن الصاروخ الذي تسبب في إسقاط طائرتها كان من طراز Patriot، استناداً إلى طبيعة الأضرار التي لحقت بالحطام.
وظهرت عدة ثقوب في جسم الطائرة، والتي لا يمكن أن تكون قد حدثت إلا عن طريق رأس حربي منشّط بصمام انفجاري قريب يحمله العديد من صواريخ أرض جو.
وكشفت التحقيقات اللاحقة التي أجرتها روسيا أيضاً، شظايا صاروخ Patriot.
ونقلت صحيفة "نيويورك تايمز" الأميركية، عن مسؤولين لم تذكر أسماءهم، تأكيدهم أن صاروخ Patriot هو الذي أسقط الطائرة.
وأكد مسؤولو المخابرات الأوكرانية، في وقت لاحق، بشكل غير مباشر، مزاعم روسيا بأن الطائرة كانت تحمل أسرى حرب.
وأضافوا أنه من المقرر إجراء تبادل دوري وروتيني للأسرى مع موسكو، لكنهم لم يعلقوا بشكل مباشر على هوية الركاب أو البضائع على متن الطائرة.
قدرات محسنة
وقال سيرجي سوخار، كبير طياري الاختبار في Ilyushin، إن طراز Il-76MD-90A البديل "لطائرة النقل العسكرية الثقيلة" لديه "خصائص محسنة".
وأكد سوخار، على هامش معرض الدفاع العالمي، أنه بينما يبلغ عمر الخدمة المحدد للطائرة عادة حوالي 30 عاماً، يمكن للطائرة أن تعمل لنحو 50 عاماً.
وأضاف أن الطائرة Il-76 المحدثة تلبي حالياً جميع المتطلبات العالمية الحالية لطائرة من هذا النوع بجميع خصائصها.
وأشار إلى أن الشيء الوحيد الذي يمكن أن يحدث أثناء التشغيل هو بعض التغييرات التي يمكن إجراؤها بسهولة على البرنامج، مؤكداً أن برنامج الكمبيوتر للتحكم في الطيران ضروري؛ لتخفيف حمولة كبيرة عن الطيار لتشغيل الطائرة وجعلها متوافقة مع أحمال مختلفة في ملفات طيران وارتفاعات وتضاريس مختلفة.
وقال سوخار، إن الوفود الأجنبية أبدت اهتماماً بالطائرة Il-76MD-90A، لافتاً إلى أن كل شيء في الطائرة متناسب وأنيق.
وأشاد بنظام الطلاء المختلف وغير العادي، والذي أطلق عليه اسم "الحرباء"، لأنه يتغير لونه قليلاً اعتماداً على إضاءة الشمس.
ميزات المتغير الجديد
جرى طرح الوحدة الأولى من الطائرة Il-76MD-90A في مصنع أوليانوفسك إنتربرايز Aviastar-SP، قسم طائرات النقل التابع لشركة UAC، في عام 2011.
وتتميز النسخة الجديدة من الطائرة Il-76MD، بأحدث تقنيات الطيران والملاحة ومعدات النقل والمحركات المطورة.
وجرى إنتاج أول نموذج أولي من طراز Il-76MD-90A في سبتمبر 2012 بعد الكشف عنه في ديسمبر 2011.
وخططت روسيا في البداية للحصول على ما يقرب من 40 طائرة Il-76-MD-90A جديدة بحلول عام 2020، ولكن، تم تسليم أول طائرة منها في أبريل 2019.
وكانت وزارة الدفاع الروسية غير راضية عن إنتاج الطائرة، وحثت الشركة المصنعة على زيادة قدرتها التصنيعية.
وجرى تصنيع 9 طائرات في المجمل أوائل عام 2021. فيما تلقت القوات الجوية الروسية في أوائل أكتوبر 2022، طائرة حديثة أخرى من طراز Il-76MD-90A.
