قالت وزارة التجارة الصينية، الجمعة، إن الاتحاد الأوروبي قد يشعل "حرباً تجارية" إذا استمر في تأجيج التوترات، واتهمته بالتآمر في التحقيق الذي يجريه منذ 8 أشهر في الدعم المقدم لاستيراد السيارات الكهربائية الصينية.
واقترحت المفوضية الأوروبية، الأسبوع الماضي، فرض رسوم جمركية بنسبة تصل إلى 38.1% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين رغم احتجاج بكين على ذلك، مما أدى إلى تراجع العلاقات التجارية إلى مستوى متدن جديد والمخاطرة بأن يتخذ ثاني أكبر اقتصاد في العالم إجراءات عقابية.
وجاء في بيان منسوب للمتحدث باسم وزارة التجارة الصينية: "يواصل الجانب الأوروبي تصعيد الخلافات التجارية مما قد يشعل حربا تجارية.. المسؤولية تقع بالكامل على عاتق الجانب الأوروبي".
وقالت الوزارة الصينية: "في تحقيقه بشأن الرسوم الجمركية التعويضية، قام الجانب الأوروبي بترهيب وإكراه الشركات الصينية، وهدد بفرض رسوم عقابية عالية، وطلب معلومات واسعة للغاية".
ونُشر البيان قبيل وصول وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك إلى بكين حيث من المتوقع أن يشرح للمسؤولين الصينيين سبب الإعلان الأخير عن فرض رسوم جمركية لتقليل خطر انتقام الصين الذي قد يضر شركات ألمانية.
وستكون شركات صناعة السيارات الألمانية هي الأكثر عرضة لخطر أي تحركات مضادة من الصين، لأن ثلث مبيعاتها تقريباً العام الماضي كانت للاقتصاد البالغ حجمه 18.6 تريليون دولار.
وبلغت قيمة صادرات الاتحاد الأوروبي من السيارات إلى الصين 19.4 مليار يورو (20.8 مليار دولار) في عام 2023، بينما اشترى التكتل سيارات كهربائية من الصين بقيمة 9.7 مليار يورو، وفقاً لبيانات مكتب الإحصاءات التابع للاتحاد الأوروبي.
وفتحت الصين أيضاً تحقيقاً في إغراق السوق بلحم الخنزير المستورد من الاتحاد الأوروبي. وتقول وزارة التجارة إنه تم فتح التحقيق بعد شكوى من الجمعية الصينية لتربية الحيوانات.
والأسبوع الماضي، هدد الاتحاد الأوروبي صانعي السيارات الكهربائية الصينيين برسوم جمركية تصل إلى 38% اعتباراً من 4 يوليو.
وكانت المفوضية الأوروبية أعلنت الأسبوع الماضي أنها "خلصت مؤقتا" إلى أن مصنعي السيارات الكهربائية الصينيين سيواجهون تعريفات جمركية "إذا لم تؤدي المناقشات مع السلطات الصينية إلى حل فعال"، وفق "أسوشيتد برس".
وستواجه الشركات الصينية رسوماً جمركية تبلغ في المتوسط 21%، في حين ستواجه شركات أخرى رسوما تبلغ 38.1%.
ويأتي تدخل الاتحاد الأوروبي بعد أن اتخذت الولايات المتحدة خطوة أكثر جرأة برفع تعريفتها الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية من 25% إلى 100% الشهر الماضي.
ونددت الحكومة الصينية بالقرارات ووصفتها بأنها حمائية وبدأت منذ ذلك الحين في اتخاذ إجراءات انتقامية.
وفي مايو، أشارت بكين إلى خطوة مماثلة من خلال إطلاق تحقيق في واردات المواد الكيميائية من الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة.
