طغت المركبات المتوسطة وعالية الجودة المزودة بتقنيات متطورة على منتجات شركات صناعة السيارات القادمة من الصين، خلال مشاركتها بمعرض "مونديال دو لوتوموبيل" العالمي في باريس.
وتهدف المشاركة الصينية الأبرز من نوعها إلى غزو السوق الاوروبية التي باتت تعول عليها كثيراً، حيث غيبت عن منصات المعرض منتجاتها من السيارات منخفضة الكلفة.
وكانت أبرز الشركات الصينية، على غرار "بي واي دي BYD" و"جرايت وول موتورز" و"سيريس" حاضرة في اليوم الأول من المعرض الباريسي، الاثنين، خلافاً لكثير من الشركات التاريخية العاملة في القطاع، باستثناء الفرنسية منها.
وقال الناطق باسم "بي واي دي أوروبا" مايك بيلينفانته إنه "معرض سيارات مشهور يقام في قلب أوروبا. نحن هنا لجذب انتباه الجمهور"، مؤكداً أن"المنافسة بفضل التكنولوجيا، لا على أساس السعر".
وأكّد بيلينفانته أن أيّ هدف مبيعات لم يُحدَد، إذ أن "ما يهم هو إنشاء صورة علامتنا التجارية".
أول زبون فرنسي
وفي مراسم رسمية، سلمت الشركة الصينية في جناحها مفاتيح سيارة لأول زبائنها الفرنسيين.
وتعرض "بي واي دي" في "مونديال باريس" 3 موديلات منها اثنان فاخران هما "هان" و"تانج"، ويبلغ سعر كل من هاتين السيارتين أكثر من 70 ألف دولار.
وتسعى الشركة إلى ترسيخ حضورها على كامل مساحة أوروبا، وعدم الاكتفاء بشمال القارة (الدول الإسكندنافية وبلجيكا وهولندا...)، حيث يتركز وجودها راهناً.
وتتمتع "بي واي دي" بالفعل بخبرة طويلة في قطاع تصنيع بطاريات السيارات وبينها نموذج مدمج أكثر، وأقل عرضة لاشتعال النيران في حال حصول ضرر، وفقاً لما شرحته الشركة المصنعة.
وأثار هذا الابتكار اهتمام "تويوتا" التي جهزت به بعض مركباتها.
بناء الصورة
ولا تزال السوق المحلية أولوية بالنسبة إلى الشركة التي باعت الشهر الماضي، 200 ألف سيارة في الصين.
أما "سيريس" المملوكة لشركة "دونج فنج" الصينية العملاقة، فطرحت في المعرض مركبتين مخصصتين للسوق الأوروبية، إحداهما "سيريس 3" والثانية "إس إف 5" التي ستتم الموافقة عليها في نهاية سنة 2022.
وتُباع "سيريس 3"، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية مخصصة للمدن، بسعر 33 ألفاً و990 يورو، وهو "ليس سعراً منخفضاً، بل ينسجم مع أسعار السوق"، على ما أكد توماس ميسنيل، مدير التسويق في الشركة المسؤولة عن استيراد سيارات "سيريس".
وأمل ميسنيل توفير 70 نقطة بيع لمركبات "سيريس" بحلول نهاية السنة في فرنسا التي اختارتها الشركة نقطة انطلاق لسياراتها في أوروبا، مشيراً إلى أن الهدف بيع نحو 1500 سيارة في عام 2023.
وثمة علامة تجارية أخرى توزعتها شركته "إيف فرانس" في فرنسا هي "ليب موتور" التي تُعتبر من الأحدث زمنياً في صناعة السيارات الصينية، إذ تأسست عام 2016.
وباتت الشركة تبيع 10 آلاف سيارة شهرياً في الصين، وهو حجم مبيعات كبير بالنسبة إلى شركة ناشئة.
سيارات فاخرة
وطرحت الشركة في السوق الفرنسية سيارة "T03" الكهربائية في "مونديال باريس"، ويبلغ سعرها أقل من 20 ألف يورو بعد حسم "المكافأة البيئية" البالغة 7 آلاف.
وثمة طراز سيارات آخر جديد في فرنسا وعلى نطاق أوسع في أوروبا هو "جرايت وول موتورز" (GWM)، وللشركة المصنّعة جناح كبير في المعرض لإبراز موديلاتها المخصصة للقارة العجوز.
ووصف رئيس "جرايت وول موتورز أوروبا" هنري ميونج معرض باريس للسيارات بأنه "فرصة مثالية".
وتمتلك الشركة خبرة 40 عاماً في القطاع من بينها 10 سنوات في مجال السيارات الكهربائية والهجينة، بدأت الاثنين مبيعاتها في ألمانيا بسيارة الدفع الرباعي الهجينة "وي كوفي 01" مقابل 55 ألفاً و900 يورو، ويتوقع طرحها في السوق الفرنسية اعتباراً من 2023.
اقرأ أيضاً:
