تعاون بين "ناسا" و"بوينج" لتصنيع طائرة قليلة الانبعاثات

مدير وكالة الفضاء الأميركية (ناسا) بيل نيلسون يحمل نموذجاً لطائرة بجناح "ترانسونيك تروس-براسيد" خلال مؤتمر صحافي عن مشروع الوكالة المستدام للطيران بالتعاون مع شركة "بوينج" واشنطن الولايات المتحدة. 18 يناير 2023 - nasa.gov
مدير وكالة الفضاء الأميركية (ناسا) بيل نيلسون يحمل نموذجاً لطائرة بجناح "ترانسونيك تروس-براسيد" خلال مؤتمر صحافي عن مشروع الوكالة المستدام للطيران بالتعاون مع شركة "بوينج" واشنطن الولايات المتحدة. 18 يناير 2023 - nasa.gov
واشنطن - أ ف ب

أعلنت وكالة الفضاء الأميركية (ناسا) وشركة "بوينج" للطائرات عن تعاون بينهما يهدف إلى تصنيع طائرة تجارية من الجيل الجديد، تتسبب بانبعاثات كربونية أقل من الكميات الناجمة عن الطائرات الحالية.

وستستثمر "ناسا" في المشروع 425 مليون دولار على مدى 7 سنوات، فيما ستخصص "بوينج" وشركاؤها نحو 725 مليون دولار لتصنيع الطائرة.

وأوضح رئيس وكالة "ناسا" بيل نيلسون، في بيان، أن الهدف من المشروع يتمثل في تصنيع طائرات تجارية مستقبلية "لا تحتاج إلى كميات كبيرة من المحروقات، مع تحقيقها فوائد للبيئة، ولمجال الطيران التجاري، وللركاب في مختلف أنحاء العالم".

وأضاف: "في حال نجحنا في ذلك، قد نشهد هذه التقنيات في طائرات سيستقلها البشر في ثلاثينيات القرن الجاري".

وتنص الاتفاقية على أن الوكالة والشركة ستصنّعان وتختبران وتطلقان في الأجواء، نموذجاً ذا ممر واحد.

وأشارت "بوينج" إلى أن "التقنيات المطروحة والخاضعة للاختبار في إطار المشروع ستشكل مصدر إلهام للمشروعات المستقبلية، ويمكن أن تؤدي إلى إنجازات في الديناميكا الهوائي، وإلى تطورات في ما يتعلق بتوفير كميات المحروقات المُستهلكة".

وأوضحت "ناسا" أن المهندسين سيحاولون تصنيع طائرة تستهلك كمية محروقات وتتسبب بانبعاثات أقل بـ30% من الكميات الخاصة بالطائرات ذات الممر الواحد، والتي هي أكثر مركبات جوية اقتصادية موجودة حالياً.

وتتوقع "ناسا" أن تُنهي الاختبارات الخاصة بالمشروع بحلول نهاية عشرينيات القرن الجاري، حتى يصبح من الممكن تطبيق التقنيات على الجيل المقبل من الطائرات ذات الممر الواحد.

وتُعتبر الطائرات ذات الممر الواحد أكثر الطائرات شيوعاً لدى مجموعات شركات الطيران، وهي مسؤولة عن نحو نصف كمية الانبعاثات المتأتية من مجال الطيران في العالم، بحسب "ناسا".

اقرأ أيضاً:

تصنيفات