نجحت هيئة قناة السويس المصرية الخميس، في تعويم سفينة بعد جنوحها في القناة لساعات عدة، إثر تعرضها لعطل في الماكينات، حسب ما ذكرت القناة في بيان رسمي.
وأعلنت القناة انتظام الملاحة وعودتها إلى حالتها الطبيعية بعد سحب السفينة المتعطلة بعيداً عن مجرى الملاحة.
وذكر رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع في بيان، أن الهيئة تلقت إخطاراً من مركز مراقبة الملاحة الرئيسي بوقوع عطل في ماكينات السفينة "تشين هاي تونج 23"، والتي ترفع علم هونج كونج، وطولها 190 متراً، وعرضها 32 متراً، وحمولتها 34 ألف طن، في الكيلو متر 157.
وأشار إلى أن القناة دفعت فور تلقيها الإخطار بفريق الإنقاذ البحري وثلاث قاطرات لقطر السفينة.
وأكد عودة انتظام الملاحة في القناة من الاتجاهين فور الانتهاء من قطر السفينة إلى الغاطس (المنطقة العميقة بقناة السويس) كإجراء احترازي للتأمين الملاحي.
وكانت وكالة "ليث إيجنسيز" للشحن قد ذكرت في وقت سابق الخميس، أن السفينة "تشين هاي تونج 23"، وهي ناقلة بضائع سائبة، جنحت عند الكيلومتر 159 من القناة، في الساعة الرابعة فجر الخميس، تاركة وراءها 4 سفن، من القافلة المبكرة، إضافة إلى القافلة العادية التي كان من المخطط دخولها القناة في الساعة السادسة صباحاً (بالتوقيت المحلي).
وذكرت الوكالة أن السفينة تم تعويمها بنجاح في الساعة 07:40 صباحاً، وأن القافلة الجديدة المتجهة شمالاً ستدخل القناة في الساعة 9:30 صباحاً، بعد نجاح تعويم السفينة الجانحة.
وأظهر موقع "مارين ترافيك" لتتبع السفن وبيانات رفينيتيف صباح الخميس، أن السفينة، التي ترفع علم هونج كونج، غير قادرة على الحركة بالقرب من الطرف الجنوبي للقناة، ومتوقفة بزاوية بجوار الجانب الشرقي للقناة، ويحيط بها ثلاثة زوارق قطر مصرية.
كانت السفينة قد انطلقت من ميناء ضباء في السعودية. وهي مملوكة لشركة "شيانج بي12 إتش.كيه إنترناشونال"، لتأجير السفن وتديرها "توسكو كيماكس إنترناشونال".
وفي عام 2021، ووسط رياح عاتية، سدت سفينة الحاويات الضخمة إيفر جيفن المجرى الملاحي لقناة السويس، مما أدى إلى توقف حركة الملاحة في الاتجاهين لستة أيام وتعطل التجارة العالمية.
وفي العام الماضي، أعادت قوارب القطر تعويم ناقلة نفط جنحت لفترة وجيزة في القناة بعد حدوث عطل فني بالدفة، في حين تسبب تعطل سفينة حاويات في القناة في تأخيرات بسيطة في مارس.
