غادرت آخر طائرة إيرباص من طراز "إيه 380"، الأكبر في العالم، والمخصصة لشركة طيران الإمارات، منشأة الشركة في مدينة تولوز الفرنسية، متوجهة إلى مدينة هامبورغ الألمانية، في أول رحلة لها، حيث سيتم طلاؤها وإعداد تصميماتها الداخلية، قبل أن تدخل في الاختبار النهائي.
وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات، الثلاثاء، إن آخر طائرة إيرباص "إيه 380" تنتجها الشركة، غادرت تولوز إلى هامبورغ تمهيداً لتسليمها إلى طيران الإمارات التي تعد أكبر مشغل لهذه الطائرات.
وأضاف في تغريدة على "تويتر"، أن طيران الإمارات "سوف تواصل تقديم أفضل الخدمات الجوية باستخدام هذا الطراز العملاق، ما يعزز مكانة دبي كمحور رئيس لحركة النقل الجوي العالمية".
وستشكل هذه الخطوة نهاية خط إنتاج "إيه 380"، مع عدم وجود طلبيات أخرى لشراء تلك الطائرة العملاقة، وبالنسبة لطيران الإمارات، تعد هذه أحدث طائرة من ذلك الطراز، ما يجعلها السادسة في الأسطول.
الطلاء
ويقع خط إنتاج "إيه 380" في تولوز بفرنسا، حيث تصل جميع الأجزاء ويتم تركيبها بالطائرة. وبمجرد تجميع الطائرة (من المحركات إلى الذيل) تخضع لاختبارات شاملة للتأكد من أن جميع الأجزاء تعمل بشكل صحيح.
وبمجرد اكتمال معظم عمليات الفحص، تشق الطائرة طريقها إلى منشأة الشركة في هامبورغ بألمانيا لتضاف إليها الخصائص المعروفة للمسافرين، ومنها الكبائن والمقاعد، من الصفوف الاقتصادية إلى أجنحة الدرجة الأولى، من قبل فنيين على الأرض.
وعند وضع المقاعد والديكورات الداخلية للمقصورة في مكانها، تخضع الطائرة للطلاء لتكتسي بلونها النهائي. وفي هذه الحالة، ستتلقى الطائرة الأحرف الذهبية المميزة لـ"طيران الإمارات" والشريط الأحمر على جانبها.
الدواخل
وأعلنت "طيران الإمارات" لأول مرة عن خططها للطيران الاقتصادي المتميز في مايو 2018، وبعد عامين ونصف العام. وتم تسليم أول طائرة "إيه 380" إلى الشركة في ديسمبر 2020. وعلى الرغم من التأخير، فإن المقصورة توصف بالمذهلة، إذ تضم 56 مقعداً بتوزيع 2-4-2، وتقع في مقدمة السطح السفلي للطائرة "إيه 380".
ويتبقى لدى طيران الإمارات حالياً 5 طائرات من طراز "إيه 380" سيتم تسليمها على مراحل خلال العام المقبل، وستصل طائرتان هذا العام، بينما ستصل الطائرات الثلاثة الأخيرة بحلول مايو 2022.
