تراجعت أسهم مجموعة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات، وشركة كيا التابعة لها بعد نفيها، تقارير إخبارية عن إجراء محادثات مع شركة أبل بشأن مشروع مشترك لتصنيع سيارات ذاتية القيادة.
وأعلنت هيونداي وكيا، الاثنين، أنهما "لا تناقشان تطوير السيارات الكهربائية المستقلة مع أبل".
وتراجعت أسهم كيا بنسبة 14.98% عند الإغلاق في سيول، بينما هبطت أسهم هيونداي بنسبة 6.21%.
وجاء الإعلان بعد حوالي شهر من تقرير لوسيلة إعلام كورية جنوبية أفاد بأن "الشركة المصنعة لهواتف آيفون تواصلت مع هيونداي للبحث في شراكة محتملة لتطوير السيارات الكهربائية والبطاريات"، وهو ما أدى إلى ارتفاع أسهم الشركة المصنعة للسيارات.
وأشارت تقارير الأسبوع الماضي إلى أن هذه الشراكة قد تفضي إلى إنتاج سيارات في ولاية جورجيا الأميركية.
وأشارت الشركتان الكوريتان الجنوبيتان إلى أنهما تحدثتا مع العديد من الشركات حول مثل هذه المشاريع، لكن لم يُتخذ أي قرار في هذا الإطار. وقالت هيونداي إن تلك المحادثات كانت في "مراحلها الأولى".
وطرحت هيونداي، وهي أكبر شركة لصناعة السيارات في كوريا الجنوبية، بالفعل سيارات كهربائية بالكامل، بما فيها طرازا "إيونيك" و"كونا إلكتريك"، إذ تسعى للفوز بحصة من السوق المتنامية.
كما أن "أبل بروجكت تايتن" التابعة للمجموعة الأميركية "أبل" تكرّس نشاطها لتقنية القيادة الذاتية، لكن الشركة معروفة بتكتمها الشديد على أعمالها.
ولم تعترف أبل بإجراء محادثات مع هيونداي، على الرغم من تقارير إخبارية كثيرة تقول إنها كانت على وشك التوصل إلى صفقة.
وازداد اهتمام المستهلكين بالسيارات المراعية للبيئة في السنوات الأخيرة، مع تولي تيسلا زمام المبادرة إلى حد كبير في هذا القطاع.
وتستثمر شركات التكنولوجيا الأخرى في هذه الصناعة أيضاً، بينها أمازون التي تستعد لإطلاق شاحنات توصيل كهربائية خاصة بها طلبتها من شركة ريفيان الناشئة.
كما افتتحت وايمو، وحدة السيارات المستقلة التابعة لمجموعة ألفابت، الشبكة الأم لمجموعة غوغل، في أواخر العام الماضي، مشروع سيارات الأجرة الآلية للعامة في مدينة فينيكس الأميركية، لتصبح أول خدمة قيادة بدون سائق متوفرة على نطاق واسع.
