دبي-الشرق
أدى تعطل نظام تنبيه للرحلات الجوية في الولايات المتحدة، الأربعاء، إلى منع إقلاع جميع الرحلات الجوية لمدة 90 دقيقة وعطل 7 آلاف رحلة، قبل أن تعود عمليات الإقلاع والهبوط تدريجياً بعد إصلاح العطل الذي أصاب النظام الذي يوفر معلومات بشأن سلامة التحليق في المجال الجوي الأميركي.
ومنعت هيئة الطيران الفيدرالية الأميركية، الطائرات في المجال الجوي الأميركي من الإقلاع أو تأجلت لما يزيد عن ساعتين تقريباً فيما سعت الهيئة إلى إصلاح العطل.
وقالت الإدارة إنها أمرت الخطوط الجوية بإيقاف إقلاع جميع الرحلات المحلية مؤقتاً حتى التاسعة صباحاً بتوقيت شرق الولايات المتحدة للسماح للإدارة بالتأكد من سلامة الإقلاع ومعلومات الأمان، وفقاً لـ"رويترز".
ما هو نظام NOTAMs؟
وفقاً لموقع إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية "FAA"، فإن نظام "NOTAMs" هو اختصار لنظام تنبيه المهمات الجوية (Notice to Air Missions)، ويقدم النظام معلومات أساسية للأفراد المعنيين بتشغيل رحلات الطيران.
ويوضح نظام التنبيه أي حالات غير معتادة لعمليات إدارة أنظمة المجال الجوي الوطني الأميركي، لكنه لا يعمل لتوضيح الحالات العادية، بمعنى أنه يعمل حصراً لبيان مواطن الخلل في النظام إذا وجدت.
ويستخدم نظام التنبيه لإشعار المشغلين بأي خلل أو تغيير في عمليات إدارة المجال الجوي أو أخطار قد تواجه العمليات التشغيلية، أو أي تغيير أو أخطار تتعلق بالخدمات أو المنشآت المتعلقة بتشغيل الرحلات الجوية.
ويستخدم NOTAMs لغة خاصة به تزيد من فعالية التواصل بين مشغلي العمليات الجوية، وفقاً للهيئة.
وأصدرت إدارة الطيران الفيدرالية مؤخراً تحديثاً لدليل التشغيل للمطارات والطيارين للتعرف على المشكلات الشائعة وأفضل الطرق للتعامل معها.
وقالت هيئة الطيران الفيدرالية إن مشغلي الرحلات الجوية عليهم، على سبيل المثال، تفقد مساحة 25 ميلاً جوياً على جانبي مسار الرحلة بالكامل لضمان أن المعلومات الخاصة بالنظام معروضة.
ماذا حدث؟
وفقاً لهيئة الطيران الفيدرالية، فإن سبب تعطل النظام حتى الآن غير معروف، ولا تزال تحقق في الأمر.
وقال وزير النقل الأميركي بيت بوتيجيج، الأربعاء، إن خللاً في نظام الرسائل الموجهة للطيارين أدى إلى قرار إدارة الطيران الفيدرالية لإصدار قرار منع إقلاع جميع الرحلات الجوية في الولايات المتحدة.
وقال الوزير الأميركي، لشبكة "سي إن إن"، إن الخلل عكس "مشكلة أكبر" في النظام، مشيراً إلى أنه لا تزال هناك مشكلات في التحقق من أن الرسائل يتم توجيهها إلى الطيارين بالفعل.
وأشار إلى أن إدارة الطيران الفيدرالية لا تزال بحاجة لاكتشاف السبب وراء منع الإجراءات المعتادة لفشل النظام.
وشدد على أن قرار الإدارة بمنع إقلاع جميع الرحلات كان "القرار الصحيح" لضمان أن الرسائل تذهب بشكل صحيح للطيارين.
وقال إنه لا دليل مباشراً لديه أو مؤشر على أنه كان هناك هجوم إليكتروني، مضيفاً: "يجب علينا أن نفهم كيف حدث هذا في المقام الأول".
وصرح البيت الأبيض على لسان المتحدثة باسمه كارين جان بيير، بأنه لا يوجد دليل على أن النظام تعطل بسبب هجوم إلكتروني وأن الرئيس جو بايدن أمر بفتح تحقيق.
وقالت جان بيير في تغريدة على تويتر: "وزير النقل أطلع الرئيس (جو بايدن) على العطل الذي أصاب أنظمة هيئة الطيران الفيدرالية صباح الأربعاء. لا يوجد دليل على أن هجوماً إليكترونياً كان وراء العطل حتى اللحظة، ولكن الرئيس أمر وزارة النقل بالقيام بتحقيق شامل في أسباب العطل".
ما الذي تقوم به إدارة الطيران الفيدرالية حالياً؟
في آخر تحديث لها على تويتر، قالت الهيئة إنه تم استئناف العمليات الجوية الطبيعية بشكل تدريجي عبر المجال الجوي الأميركي، وأنه تم رفع قرار منع الطائرات من الإقلاع.
وقالت إنها لا تزال تنظر في أسباب المشكلة.
7000 رحلة جوية
وتأثرت أكثر من 7000 رحلة جوية كانت متجهة إلى الولايات المتحدة أو خارجها، أو في رحلة داخلية، بالعطل، وفقاً لوزير النقل الأميركي.
وذكرت صحيفة "نيويورك تايمز" الأميركية، أن أزمة تعطل أنظمة إدارة الطيران الفيدرالي تأتي في وقت، لا تزال الإدارة فيه دون مدير، وأشارت إلى أن بايدن أعاد تقديم مرشحه لقيادة الإدارة فيليب واشنطن إلى مجلس الشيوخ الأسبوع الماضي، وواشنطن يشغل حالياً منصب المدير التنفيذي لمطار دنفر الدولي.
وتعطل مسار تعيين واشنطن، العام الماضي في مجلس الشيوخ، إذ لم يحصل على جلسة استماع.
اقرأ أيضاً:
تصنيفات
