مصر: طريق القاهرة - كيب تاون يدخل حيز التنفيذ.. والبداية من بنغازي 

time reading iconدقائق القراءة - 3
وزير النقل المصري كامل الوزير - الصفحة الرسمية للوزارة على فيسبوك
وزير النقل المصري كامل الوزير - الصفحة الرسمية للوزارة على فيسبوك
القاهرة-الشرق

أعلن وزير النقل المصري كامل الوزير، الأحد، دخول طريق القاهرة – كيب تاون حيز التنفيذ الفعلي، إذ بدأت مرحلة الدراسات والاتصالات مع الدول الإفريقية المقرر أن يربط الطريق بينها.

وكشف الوزير، خلال عرض برنامج وزارته على مجلس النواب (البرلمان)، مفاجأة تُعلن للمرة الأولى وهي أن الطريق يبدأ من الغرب لربط مصر بليبيا ثم يتجه جنوباً من مدينة بنغازي، موضحاً أن مسار الطريق يضم السودان أيضاً.

وأوضح أن مشاورات أجريت مع تشاد حول بداية الطريق، وما إذا كانت ستكون من السودان أو ليبيا، إلى أن تم الاستقرار على أن تكون البداية من ليبيا، مشيراً إلى أن مصر معنية بمشروعات الربط البري مع الدول المجاورة لتحقيق التنمية المستدامة، وتنمية حركة التبادل التجاري، لتمكين وصول الصادرات المصرية إلى الأسواق العربية والإفريقية من خلال عدد من المشروعات.

وتابع الوزير أن المشروعات المذكورة، تتضمن استكمال الطريق البري القاهرة - كيب تاون والذي يمر بتسع دول إفريقية، بطول 10 آلاف و288 كيلومتراً، منها 1155 داخل مصر، وإنشاء الطريق الساحلي من السلوم (أقصى شمال غربي مصر) وحتى بنغازي بطول 585 كيلومتراً داخل الأراضي المصرية، وإنشاء طريق مصر - تشاد مروراً بليبيا بطول 1102 كيلومتر، بتكلفة تقديرية 22 مليار جنيه (نحو 1.4 مليار دولار).

وتعود فكرة المشروع إلى يونيو 2015، حين أعلنت الحكومة المصرية تدشين "مشروع طريق القاهرة - كيب تاون البري، الذي يربط بين دول القارة الإفريقية، بهدف تحقيق طفرة في حجم التبادل التجاري بين القاهرة وعواصم إفريقية".

وخلال فعاليات منتدى إفريقيا، الذي عقد في عام 2018، دعا الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، إلى "سرعة الانتهاء من المشروع، بهدف دمج أقطار القارة، إلى جانب توسيع حركة التجارة بين بلدانها".

زمن قياسي لنقل البضائع

ووصف وكيل لجنة النقل والمواصلات في مجلس النواب المصري، وحيد قرقر، الطريق البري الذي يربط بين 9 دول إفريقية، بـ"المشروع الواعد"، متوقعاً "أن يحقق حزمة من المكاسب المتعلقة بالاقتصاد والتجارة والاستثمار".

وأضاف قرقر في تصريحات لـ"الشرق"، أن الدول التي يمر بها الطريق، هي: مصر، السودان، كينيا، إثيوبيا، تنزانيا، زامبيا، زيمبابوي، والغابون، وصولاً إلى كيب تاون عاصمة جنوب إفريقيا، موضحاً أن المشروع يوفر زمناً قياسياً لنقل البضائع، يصل إلى 4 أيام على الأكثر، بدلاً من شهور عبر البحار.

وأشار قرقر، إلى أنه من المقرر تنفيذ المشروع على مجموعة من المراحل، تبدأ من القاهرة وصولاً إلى قنا وحتى الحدود مع السودان، لينطلق إلى باقي الدول الإفريقية.