فورمولا-1.. وضع اللمسات الأخيرة على حلبة جدة قبل جائزة السعودية الكبرى

time reading iconدقائق القراءة - 4
حلبة جدة المخصصة لسباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1 - twitter/@SaudiArabianGP
حلبة جدة المخصصة لسباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1 - twitter/@SaudiArabianGP
جدة-الشرق

تتجه أنظار العالم نحو جدة لمتابعة انطلاق سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا-1 لعام 2021 من 3 إلى 5 ديسمبر القادم، حيث يتسابق أفضل السائقين في العالم في حلبة كورنيش جدة ، والتي ستحتضن الجولة قبل الأخيرة لأحد أصعب مواسم الفورمولا-1.

ويشهد الموسم منافسة شرسة لحسم اللقب بين بطل العالم 7 مرات لويس هاميلتون والسائق الذي يحلم بالتتويج بلقبه الأول ماكس فيرشتابن.

وجاء في بيان رسمي للجنة المنظمة للسباق أن الأعمال الإنشائية للحلبة قد انطلقت في شهر أبريل الماضي، ومن المقرر الانتهاء من العمل على المسار خلال الأيام القليلة المقبلة، ما يشكل رقماً قياسياً آخر يضاف إلى قائمة الإنجازات التي سجلها هذا المشروع مبكراً، حيث تعد أسرع حلبة تم بناؤها في الفورمولا-1. 

ولبناء الحلبة، تم التعاون مع 3 آلاف مقاول في الموقع من نحو 50 شركة مختلفة، العديد منهم من شركات محلية، كما تمت الاستعانة أيضاً بالدعم الحيوي من الموردين من دول مثل ألمانيا والنمسا والمملكة المتحدة وإسبانيا وإيطاليا، إضافة إلى تطبيق المعايير الصارمة والتدقيق من قبل كل من فورمولا-1 وخبرائهم الاستشاريين للمراقبة.

وتم تطوير حلبة كورنيش جدة بالتعاون مع مهندسي "تيلكي" وقسم رياضة المحركات في الفورمولا-1.

وراعى تصميم الحلبة الطرق الطويلة والواسعة على طول منطقة الكورنيش، وتسخير هذه الميزة والطرق الحالية قدر الإمكان على الامتداد الضيق من الأرض الساحلية داخل حدود البنية التحتية العامة، لإنشاء واحدة من أكثر الحلبات تفرداً وتحدياً في الفورمولا-1.

وتتألف حلبة كورنيش جدة من عدد قياسي من المنعطفات يصل إلى 27 منعطفاً (16 منعطفاً نحو اليسار و11 أخرى نحو اليمين)، إضافة إلى تخصيص 3 مناطق محتملة لتفعيل نظام التخفيض من السحب "دي آر إس"، وكذلك المنعطف 13 المائل بزاوية 12 درجة، حيث سيقام السباق ليلاً تحت الأضواء الكاشفة.

وتقع الحلبة في منطقة كورنيش جدة على ساحل البحر الأحمر على بعد نحو 12 كم شمال وسط مدينة جدة، ثاني أكبر مدينة في المملكة من حيث عدد السكان.

حقائق ومعلومات حول عملية بناء الحلبة

• يبلغ طول مسار حلبة كورنيش جدة 6.175 كيلومتراً، ما يجعلها أطول مسار لحلبة شوارع في سباقات الفورمولا-1، وثاني أطول حلبة على الروزنامة بعد حلبة سبا فرانكورشان في بلجيكا.

• من المتوقع أن يصل متوسط السرعات إلى 252 كم في الساعة، ما يجعلها أسرع حلبة شوارع على الروزنامة، مع سرعات قصوى تصل إلى322 كم في الساعة بين المنعطفات 25 و27.

• ساعدت أكثر من 30 جنسية من جميع أنحاء العالم في بناء حلبة كورنيش جدة.

• شارك أكثر من 300 مهندس من مختلف التخصصات في بناء الحلبة.

• عند اكتمال عمليات البناء، سيتم زراعة نحو 2000 شجرة حول الحلبة.

• تم استخدام 37 ألف طن من الأسفلت في بناء المسار.

• تطلبت عملية بناء الحلبة 600 ألف طن من الأسمنت و30 ألف متر مربع من الطوب وأكثر من 1400 طن من الزجاج.

• تضمنت عملية البناء إنشاء 7 مدرجات تطل على حلبة سباق الشوارع الأسرع والأطول في العالم.

• سيتم وضع 7 معالم وتماثيل دائمة داخل حلبة كورنيش جدة.

• تم ضبط مستويات الإضاءة عند 1500 لوكس، واستخدام أكثر من 200 ألف متر من الكابلات، بما في ذلك كابلات الطاقة والألياف، لضمان إضاءة كل شيء بشكل مثالي.

• يقوم مصممو الحلبة بتوسيع ممر الكورنيش الشهير على طول الحلبة وتزويده بسلسلة من الأنشطة الترفيهية في الهواء الطلق للأطفال والكبار، بما في ذلك ممرات جديدة ومسارات ركوب الدراجات وملاعب الأطفال، وكذلك مطاعم ملائمة للعائلات، ودورات مياه عمومية، ومواقف للسيارات والمزيد من المرافق.