فيراري يدعم فكرة تجميد تطوير المحركات في بطولة العالم للفورمولا-1

time reading iconدقائق القراءة - 2
سيارة فيراري الخاصة بالسائق الألماني سيباستيان فيتيل خلال تجارب جائزة البحرين الكبرى للفورمولا-1 - Pool via REUTERS
سيارة فيراري الخاصة بالسائق الألماني سيباستيان فيتيل خلال تجارب جائزة البحرين الكبرى للفورمولا-1 - Pool via REUTERS
المنامة -رويترز

قال ماتيا بينوتو، رئيس فيراري، إن فريقه سيساند فكرة تجميد تطوير محركات بطولة العالم للفورمولا-1 بدءاً من موسم 2022، ما سيسمح لفريق "رد بول" باستخدام محركات هوندا بعد رحيل الشركة اليابانية عن البطولة.

وستودع هوندا، التي تمد "رد بول" و"ألفا تاوري" بالمحركات، بطولة العالم للفورمولا-1 بنهاية موسم 2021، الأمر الذي سيجبر الفريقين على البحث عن محركات جديدة.

ويفضل رد بول الحصول على الملكية الفكرية لوحدات الطاقة من هوندا واستمرار استخدامها في الفريق وفي ألفا تاوري التابع له، ولكن الفريق أوضح أن هذا لن يكون مجدياً من الناحية المالية إلا لو تم تجميد تطوير المحركات.

وكان فريق فيراري ضد فكرة تجميد تطوير المحركات رغم مساندة فريق مرسيدس للفكرة، وبعد اجتماعات في الأيام الماضية مع مالكي الحقوق التجارية والاتحاد الدولي للسيارات، قال بينوتو إن الفريق الإيطالي تراجع عن الأمر، إذ تم استخدام المحركات الجديدة، التي لم تكتمل تفاصيلها بعد، في 2025 بدلاً من 2026.

وأبلغ بينوتو الصحفيين: "نحن في فيراري نتفهم الوضع. نحن ندعم التجميد لموسم واحد أو عام واحد. وهذا يعني أيضاً محاولة استباق اللوائح الجديدة لوحدات الطاقة في موسم 2025".

ومثل فيراري كان رينو رافضاً للتجميد لكن مارسين بودكوفسكي، المدير التنفيذي للفريق، قال إن الشركة الفرنسية كانت داعمة لفكرة تجميد التطوير من أجل تفادي القيام ببرنامجين مختلفين في الوقت ذاته.

وأشار بودكوفسكي إلى أن "رينو" منفتح على "حل وسط منطقي" طالما كان قرار التجميد في صالح الرياضة وليس "هوندا" أو "رد بول" بشكل خاص.

وتابع: "دعونا نجد الحل المناسب للرياضة، دعونا نجد المحرك المناسب للمستقبل، وتقديمه في الوقت المناسب".