تتجه تركيا لشراء 104 سفن سطحية غير مأهولة منخفضة التكلفة وقابلة للاستهلاك (أي تُستخدم مرة واحدة، أو يُتوقع فقدانها خلال المهمة) لصالح قواتها البحرية.
وجرى اتخاذ قرار شراء الأنظمة خلال اجتماع فبراير للجنة التنفيذية للصناعات الدفاعية، وهي أعلى هيئة لصنع القرار في مجال المشتريات الدفاعية والسياسة الصناعية في تركيا، بحسب موقع Defense News.
وتتولى هيئة الصناعات الدفاعية الإشراف على مشروع الشراء، وسيتم إنتاج الأنظمة السطحية غير المأهولة المئة بواسطة 3 شركات مختلفة.
وإحدى هذه الشركات هي Aselsan، التي تعاونت مع شركة Ares لبناء السفن. وكشفت الشركتان عن منتجهما المشترك Tufan، خلال معرض Saha Expo 2026 في إسطنبول.
والشركة الثانية هي STM، التي تتعاون مع شركة Yonca Shipyard، وجرى الكشف أيضاً عن مركبتها السطحية غير المأهولة Yaktu خلال المعرض التجاري.
فيما تعتبر شركة Havelsan هي الثالثة، وتعمل مع شركة Sefine لبناء السفن.
وجرى تقسيم الوحدات المئة إلى 40 لشركة Aselsan، و32 لشركة SMT، و32 لشركة Havelsan، مما يعني أن الكمية الإجمالية المعتمدة ستحتاج إلى تعديل طفيف لاستيعاب عقيدة تشغيلية تتصور أسراباً من 4 أنظمة مسيرة.
مهام هجومية
وصُممت مركبة Tufan السطحية غير المأهولة من شركة Aselsan لتنفيذ مهام هجومية ضد أهداف بحرية وساحلية، ويبلغ طول المركبة 8 أمتار وعرضها 1.8 متر، وتحمل حمولة شديدة الانفجار تعادل قنبلة واحدة من طراز Mk 82.
فيما جرى تطوير مركبة Yaktu السطحية غير المأهولة التابعة لشركة SMT لتلبية متطلبات العمليات البحرية غير المتكافئة، بدءاً من حماية الموانئ وصولاً إلى مهام الضربات في أعالي البحار، ويبلغ طولها الإجمالي 5.8 متر وإزاحتها 1.7 طن.
وتم تصميم كل من منصتي Tufan وYaktu كمنصات سطحية غير مأهولة قابلة للاستهلاك، ذات قدرة عالية على توجيه ضربات دقيقة، ومصممة خصيصاً للاشتباك مع الأهداف السطحية.
وتتميز هاتان المنصتان بهياكل مدمجة ومنخفضة الارتفاع لتقليل إمكانية رصدهما بالرادار أو بصرياً. ويدعم كلا النظامين الاتصالات عبر خط البصر المباشر (LOS) والاتصالات عبر الأقمار الاصطناعية، مما يتيح دمجهما في العمليات الشبكية.
وتسمح بنية السرب الخاصة بهم لوحدات متعددة بالعمل بشكل تعاوني، ومشاركة البيانات في الوقت الفعلي، وتخصيص المهام بشكل مستقل أثناء المهمات.
تصنيفات
