وصلت طائرات وأفراد من القوات الجوية الصينية فجر الجمعة إلى قاعدة جوية في مصر للمشاركة في التدريبات المشتركة "نسور الحضارة 2026" بين البلدين.
وستجري القوات الجوية الصينية والمصرية تدريبات "نسور الحضارة 2026" المشتركة في مصر من منتصف أغسطس حتى أوائل سبتمبر، وستركز التدريبات على تكتيكات القتال الجوي، وعمليات التفوق الجوي، وعمليات البحث والإنقاذ القتالية.
وتُعد هذه المناورات الأولى من نوعها التي تُشارك فيها طائرات مقاتلة ثقيلة من طراز J-16 في إفريقيا ضمن تدريبات مشتركة بين الصين ومصر، وذلك وفقاً لموقع Global Times.
ونشرت القوات الجوية الصينية أنواعاً متعددة من الطائرات بتشكيل متكامل ومنهجي، بما في ذلك طائرات مقاتلة، وطائرات للتزود بالوقود جواً، وطائرات مهام خاصة، ومروحيات.
وأظهر مقطع فيديو مرفق بالبيان، صُوّر من نافذة طائرة التزود بالوقود YY-20A، طائرة مقاتلة صينية من طراز J-16 أثناء تزويدها بالوقود في الجو.
وأظهر مشهد آخر قيام طائرة YY-20A بتزويد طائرتين من طراز J-16 بالوقود جواً في آن واحد.
وقال وانج يانان رئيس تحرير مجلة Aerospace Knowledge حسبما نقل عنه موقع China Daily، إنه بالإضافة إلى طائرة التزود بالوقود YY-20A وطائرة النقل Y-20A وطائرات J-16 المقاتلة، فإن مجموعة القوات الجوية المنتشرة في مصر من أجل التمرين تشمل أيضاً طائرة الإنذار المبكر KJ-500، وهي نسخة حرب إلكترونية من طائرة النقل Y-9، والمروحية التكتيكية Z-20.
وأكد يانان أن "هذا التشكيل المختلط قادر على تنفيذ عمليات قتالية جوية مشتركة واسعة النطاق ومنهجية. ويوضح تكتيكات العمليات المشتركة الجديدة التي طورتها القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي خلال حملة التحديث التي قامت بها في السنوات الأخيرة، فضلاً عن قدرتها القتالية عالية التقنية".
وأوضح سونج تشونج بينج، الخبير في الشؤون العسكرية الصينية لـ Global Times، أن تزايد أنواع الطائرات المتطورة المشاركة في التدريبات المشتركة بين الصين ومصر يُبرز قدرات بكين على تنفيذ عمليات نشر استراتيجية سريعة عابرة للقارات للطائرات التكتيكية، كما يُظهر قدراتها القوية في مجال النشر الاستراتيجي الخارجي.
"التنين الخفي"
وتتميز طائرة J-16 الصينية التي تلقب بـ"التنين الخفي"، بأنها مقاتلة متعددة المهام ذات مقعدين، ويتركز دورها بشكل أكبر على ضرب الأهداف البرية والبحرية بحمولة ثقيلة من الأسلحة، وذلك وفقاً لموقع SCMP.
وبينما ينصب تركيز الخبراء العسكريين حول العالم على منصات الجيل الخامس الصينية مثل J-20 وH-20، فإن J-16 وهي إحدى أهم المقاتلات متعددة المهام وأكثرها قدرة في ترسانة الصين، والتي تمثل بشكل كبير نضج القوات الجوية الصينية إلى قوة جوية حديثة، وذلك وفقاً لمجلة The National Interest.
ودخلت J-16 الخدمة لأول مرة عام 2014، لتملأ فجوة مهمة بين مقاتلات الجيل الرابع الصينية القديمة وأسطولها الصاعد من الطائرات الشبحية.
وتجمع J-16 بين المدى والحمولة وأجهزة الاستشعار، ما يجعلها مثالية لمهام الضربات البحرية، وفي حال نشوب صراع مفتوح في الصين، فمن المرجح استخدام J-16 في العمليات الجوية المبكرة، بما في ذلك التفوق الجوي، والاعتراض، والتشويش الإلكتروني.
وإلى جانب طائرات J-20 وJ-35 وطائرة J-15T الجديدة المُخصصة لحاملات الطائرات، تعتبر J-16 واحدة من أقوى 4 طائرات مقاتلة في الخدمة الصينية، وذلك وفقاً لمجلة Military Watch.
ورغم أنها من الجيل الرابع وتفتقر إلى تقنيات التخفي المتقدمة، إلا أن قدراتها الاستشعارية تُعتبر على نطاق واسع الأقوى في العالم، إذ يجمع رادارها بين الحجم الهائل والتطور المعقد بشكل لا مثيل له في أي طائرة مقاتلة غير صينية.
ويبلغ حجم رادار هذه الطائرة 4 أضعاف أو أكثر من رادارات طائرات F-16 وMiG-29 وRafale التابعة للقوات الجوية المصرية، كما أنه أكثر تطوراً بشكل ملحوظ.
كما تُعد J-16 من أطول الطائرات المقاتلة مدى في العالم، إذ يتجاوز مداها بالوقود الداخلي أي طائرة مقاتلة أخرى في العالم الغربي.
"طائر أسطوري عملاق"
وتفخر الصين بقدرتها على تطوير طائرات نقل عملاقة تحت مسمى Y-20 بعدما كانت معتمدة في السابق على طائرات Ilyushin Il-76 الروسية. وتكمن أهمية Y-20 في إعادة تشكيل قدرة الصين بشكل جذري على بسط نفوذها خارج حدودها.
وتُعد طائرة Y-20، الملقبة بـ Kunpeng وهو طائر عملاق أسطوري صيني، أول طائرة نقل عسكرية صينية كبيرة الحجم، وذلك وفقاً لموقع China Daily.
وبدأ المشروع عام 2007. وحلق النموذج الأولي للمرة الأولى عام 2013 قبل دخوله الخدمة عام 2016.
ويبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 220 طناً وحمولة 66 طناً، ويطلق عليها الطيارون الصينيون اسم "الفتاة السمينة" بسبب هيكلها العريض.
طائرة YY-20A
وتُشتق طائرة التزود بالوقود جواً YY-20A من منصة النقل الثقيل Y-20، التي أصبحت إحدى الطائرات المحورية في جهود الصين لبناء قوة جوية أكثر قدرة على الحركة وذات مدى بعيد، وذلك وفقاً لموقع Army Recognition.
وبينما طُورت Y-20 في الأصل كطائرة نقل استراتيجية، فإن نسختها المخصصة للتزود بالوقود تمنح القوات الجوية الصينية قدرة جديدة على دعم المقاتلات والقاذفات وطائرات المهام الخاصة بما يتجاوز حدود سعتها الداخلية من الوقود.
وتحول هذه القدرات عائلة Y-20 من مجرد طائرة نقل إلى عنصر تمكيني رئيسي للعمليات الجوية بعيدة المدى.
وقال أحد أعضاء القوات الجوية الصينية في مقطع فيديو نشره الجيش الصيني خلال رحلته إلى مصر، إن طائرات التزود بالوقود جواً، خلال فترة الانتشار، لم تقتصر مهامها على التزود بالوقود في الجو فحسب، بل عملت أيضاً كمركز قيادة محمول جواً.
وتبلغ سعة خزان الوقود للطائرة 20A-YY تسعين طناً، وذلك وفقاً لموقع Lowy Institute.
طائرة KJ-500
وجرى تطوير هذه الطائرة بواسطة شركة (Shaanxi) لصناعة الطائرات، وهي مبنية على هيكل الطائرة Y-9، وتتميز بنظام رادار قادر على رصد أهداف متنوعة، بما في ذلك الطائرات ذات المقطع الراداري المنخفض مثل المقاتلات الشبحية الأميركية F-22 وF-35.
وتُمثل طائرة KJ-500، التي يبلغ طولها 34 متراً وعرضها 38 متراً، نقلة نوعية في أنظمة الإنذار المبكر والتحكم المحمولين جواً الصينية، وذلك وفقاً لموقع Army Recognition.
وتدمج تقنية رادار المصفوفة الطورية الرقمية، ما يُتيح تغطية مراقبة مستمرة بزاوية 360 درجة.
ويستطيع رادارها تتبع ما بين 60 و100 هدف في نطاق نصف قطره 470 كيلومتراً، مما يوفر قدرات مناسبة لتحديد الأهداف الشبحية عالية السرعة والقادرة على المناورة.
كما صُمم رادار طائرة KJ-500 لمواجهة التهديدات من الصواريخ فرط الصوتية وصواريخ كروز منخفضة الارتفاع، حيث يعالج كميات هائلة من البيانات دون فقدان الإشارة.
مروحية Z-20
تشبه المروحية الصينية طائرة UH-60 Black Hawk ذات المحركات الدوارة، ودخلت طائرة Z-20 الخدمة الفعلية في القوات المسلحة الصينية عام 2018، وذلك وفقاً لموقع Army Technology.
وتُعد أول مروحية متوسطة الحمولة تم تطويرها محلياً في الصين، وهي مصممة لتلبية متطلبات بكين.
وصُممت هذه المروحية متعددة المهام للعمل في المناطق المرتفعة مثل منطقة التبت ذاتية الحكم، وفي ظروف جوية صعبة.
ويمكن استخدامها في مهام متعددة تشمل نقل القوات والبضائع، والاستطلاع، والبحث والإنقاذ، وعمليات مكافحة الغواصات، بالإضافة إلى تنفيذ مهام الهجوم والدعم الناري.
وتستطيع المروحية Z-20 نقل أكثر من 11 جندياً. وتبلغ حمولتها الداخلية حوالي 1.5 طن، كما يمكنها حمل حوالي 5 أطنان من البضائع خارجياً كحمولة معلقة. ويمكن تسليحها بالصواريخ والرشاشات.
وجرى تجهيز المروحية بنظام إنذار اقتراب الصواريخ MAWS وموزعات الشراك الخداعية.
تصنيفات
