لندن -
استؤنفت الرحلات الجوية من المطارات البريطانية في ساعة مبكرة من صباح الأربعاء، بعد تعرّض نظام مراقبة الحركة الجوية لخلل كبير، لكن مطارات رئيسية حذّرت من أن عودة العمليات إلى طبيعتها ستستغرق وقتاً.
وزاد العطل الذي استمر لساعات، الثلاثاء، من الضغط على شركة NATS المزودة لخدمات الملاحة الجوية، ورئيسها مارتن رولف، وتسبب في إلغاء أكثر من ألف رحلة جوية وأدى إلى تقطع السبل بمئات الآلاف من الركاب.
وستجتمع وزيرة النقل، هايدي ألكسندر، في وقت لاحق، الأربعاء، مع رولف بعد أن استدعته لتوضيح ما حدث، في ظل مخاوف من أن البنية التحتية والتكنولوجيا ليستا على المستوى المطلوب.
ويأتي هذا العطل بعد ثلاث سنوات من آخر انهيار للنظام في أغسطس 2023، عندما كلفت الرحلات الملغاة في أحد أكثر أيام السفر ازدحاماً في العام، شركات الطيران 100 مليون جنيه إسترليني (135 مليون دولار).
وأدى خلل فني متعلق بالرادار إلى تعطيل الرحلات الجوية في يوليو 2025، ما أثر على مطارات رئيسية، من بينها مطار هيثرو في لندن، أكبر مطارات بريطانيا.
وكتبت ألكسندر على منصة "إكس": "أتطلع للحصول على ضمانات بأن الدروس المستفادة ستطبق وأن الأنظمة التي تدعم الطيران تتمتع بالكفاءة لأداء مهمتها على أكمل وجه".
وتطالب شركة "رايان إير" Ryanair، أكبر شركة طيران في أوروبا، باستقالة رولف منذ عام 2023.
وقالت إيفون موينيهان، المديرة الإدارية لشركة "ويز إير" Wizz Air في بريطانيا، إنه "يتعين على رولف أن يفكر في الاستقالة".
وأضافت في تصريحات لهيئة الإذاعة البريطانية BBC: "أعتقد أنه في أي قطاع، عندما تقترف ثلاثة أخطاء، يتعين أن تضع ذلك في الحسبان، فثلاثة أخطاء تعني الاستقالة".
وقدم رولف اعتذاراً، الأربعاء، للمتضررين من هذه المشكلة، مستبعداً احتمالات تسبب هجوم إلكتروني في هذا العطل، معرباً عن اعتقاده بأن هذه المشكلة ستكون مختلفة عن حالات انقطاع الخدمة السابقة.
وقال لشبكة BBC: "أود أن أقول إن بريطانيا من بين أحسن الدول سمعة في العالم فيما يتعلق بخدمة مراقبة الحركة الجوية، سواء من منظور السلامة أو من منظور المرونة". وأضاف أنه يتحمل مسؤولية المشكلة، مشيراً إلى أن تركيزه الرئيسي ينصب على السلامة.
تصنيفات
