مصر.. مشروع "العجلة الدوارة" يثير الجدل ويصل للبرلمان

أثار مشروع "عين القاهرة" الذي يستهدف إقامة أول عجلة دوارة في العاصمة المصرية، جدلاً واسعاً بمجرد الإعلان عن تدشينه في 21 يناير الماضي، ووصل إلى البرلمان.

المشروع المقرر إطلاقه في عام 2022، هو أول عجلة ترفيهية وسياحية دوارة فى القاهرة والأكبر من نوعها في القارة الإفريقية، ومن المزمع إقامتها على ارتفاع 120 متراً.

وكان وزير السياحة والآثار، خالد العناني، واللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة، واللواء أمير سيد أحمد، مستشار رئيس الجمهورية، وأحمد متولي، رئيس إحدى الشركات الخاصة، وضعوا الحجر الأساس للعجلة التي سيتم إنشاؤها بحديقة المسلة المجاورة لحديقة الأندلس بالزمالك، في 21 يناير الماضي.

شكوى أهالي الزمالك

أهالي منطقة الزمالك، وجهوا العديد من رسائل الرفض عبر وسائل الإعلام والتواصل الاجتماعي، على مدى الأيام الماضية، مناشدين المسؤولين "نقل المشروع خارج المنطقة، خوفاً من الضوضاء والزحام وحفاظاً على المساحات الخضراء".

وقالت دينا ذو الفقار، الناشطة في مجال حقوق الحيوان، من سكان حي الزمالك لـ"الشرق"، إن السكان "فوجئوا بتدشين المشروع الشهر الماضي، من دون الرجوع إليهم أو الحصول على موافقتهم".

وأضافت: "سيدمر المشروع المساحات الخضراء التي تعد رئة الجزيرة، والكارثة أن الإعلان عن إطلاقه جاء من دون الحصول على موافقات من الجهات المختصة، سواء جهاز التنسيق الحضاري، أو وزارة البيئة، لتقييم المشروع وتأثيره على المنطقة والبيئة".

وقال عبدالله سعد، أحد سكان الحي، لـ"الشرق" إن المشروع سيقام في مدخل الزمالك، المكتظ بالفعل لوجود عدد من المراكب النيلية الكبرى في هذه المنطقة وإغلاق الكثير من الشوارع بسبب أعمال الحفر في مشروع مترو الأنفاق بالمنطقة".

وأضاف: "حين نضيف مدينة ملاهٍ إلى كل ما سبق، ستتضاعف المشكلة وسيؤدي ذلك إلى ازدحام كبير في هذه المنطقة ناهيك عن الضوضاء وإزالة المساحات الخضراء بالمنطقة".

وتابع: "الزمالك جزيرة لا يمكن توسعتها لاستيعاب المزيد من المشاريع، ولكن يمكن نقل مثل هذه المشاريع لأماكن أخرى، سيؤدي المشروع لاختناق مروري وتلوث كبير في المنطقة".

تحرك برلماني

رئيس لجنة الصحة في مجلس النواب أشرف حاتم، قدّم طلب إحاطة يرفض فيه إقامة المشروع في حي الزمالك بدعوى أن المنطقة مصنفة محمية طبيعية، وأن حديقة المسلة المزمع إقامة العجلة فيها تراثية، ولا يصح التصرف فيها إلا من خلال الإجراءات والقوانين المنظمة لذلك". ومن المنتظر أن يناقش المجلس الطلب، خلال الأيام المقبلة.

وأبدت لجنة السياحة في مجلس النواب اعتراضها على إقامة المشروع في الزمالك، إذ طلبت رئيسة اللجنة نورا علي نقله لمكان آخر بعيد عن هذه المنطقة المزدحمة.

وقال النائب عمرو حسين هندي، وكيل لجنة السياحة في مجلس النواب، في تصريحات لـ"الشرق"، إن المشروع "ممتاز بصفة عامة، ولكن المشكلة في اختيار مكان إقامته".

وأضاف: "مشروع سياحي كبير مثل هذا يتطلب حركة مرور سهلة بعيداً عن الزحام، ومكان كبير لانتظار السيارات".

وأشار هندي إلى أن "حديقة الأندلس المزمع إقامة المشروع عليها تعد أثرية وتضم عدداً من المقتنيات التراثية، وشهدت غناء رموز الفن الجميل مثل عبدالحليم حافظ، وفريد الأطرش وفيروز، وغيرهم فيها"، مضيفاً أن هناك "الكثير من البدائل الملائمة لإقامة المشروع".

وأنشئت حديقة الأندلس في عام 1935 وهي مقسمة إلى جزأين، الجزء الجنوبي ويتميز بالطابع العربي الأندلسي وبه نافورة ومدرجات مزينة بالرخام والفسيفساء، والجزء الشمالي يأخذ الطابع الفرعوني وتوجد به مسلة وعدد من المقتنيات الأثرية.

اعتراض موسى وساويرس

وعبر عدد من الشخصيات العامة، عن رفضهم المشروع، إذ قال الأمين العام الأسبق لجامعة الدول العربية، عمرو موسى، في بيان عبر فيسبوك: "أضم صوتي إلى أصوات المواطنين الذين احتجوا على المشروع المزمع إنشاؤه في منطقة مكتظة بالنوادي والفنادق والمدارس والعديد من الأنشطة وحركة السيارات والناس بالفعل، وفي أرض حديقة تراثية تاريخية يجب الحفاظ عليها وعدم المساس بها أو بأي أرض خضراء في القاهرة كلها".

وكتب رجل الأعمال نجيب ساويرس في تدوينة على حسابه في "تويتر": "المشروع جيد، لكنه في المكان الخطأ، سيشل حركة المرور تماماً في مدخل الزمالك. يفضل نقله إلى العاصمة الإدارية".

وكتب وزير الصناعة الأسبق، منير فخري عبدالنور، قائلاً: "مشروع عين القاهرة المزمع إنشاؤه في الزمالك كارثي، أين الدراسات المرورية والبيئية والتنظيمية التي استند إليها؟".

رد السياحة والبيئة

في المقابل، قال وزير السياحة والآثار، خالد العناني، إن "الأرض التي سيقام عليها المشروع ليست تابعة للوزارة، فيما لم يحصل المشروع، الذي لا يتبع للوزارة أيضاً، على تصريح من الآثار".

وفي رد مقتضب، أكد مسؤول المكتب الإعلامي لوزارة البيئة لـ"الشرق"، أن المشروع "لم يعرض على وزارة البيئة، وبالتالي لا يمكنها التعليق عليه".

الشركة: لا تأثير على المساحة الخضراء

من جانبه، قال أحمد متولي، رئيس مجلس إدارة الشركة التي تتولى تنفيذ المشروع، إنه "لن يؤثر على المساحة الخضراء في حديقة المسلة"، وتابع مضيفاً: "ستزيد المساحة الخضراء بنسبة 15% مع الحفاظ على كل الأشجار والنخل الموجود".

وأكد متولي أنه "سيتم وضع خطة للحفاظ على السيولة المرورية، إضافة إلى مرآب يتسع لحوالي 500 مركبة على مساحة طابقين".

ومن المنتظر أن تكون العجلة بمثابة برج مراقبة يمكن من خلاله رؤية معالم القاهرة مثل القلعة والبرج والأهرامات، وتتسع لـ350 راكباً في الرحلة الواحدة، ويقام المشروع باستثمارات تبلغ 500 مليون جنيه.