شركة تصنيع المحركات تنضم إلى التحقيق في تحطم طائرة كوريا الجنوبية

انضمت شركة جنرال إلكتريك للطيران (جي.إي إيروسبيس)، التي صنع مشروعها المشترك محركات طائرة بوينج التي تحطمت في أخطر كارثة طيران في كوريا الجنوبية، إلى التحقيق في الحادث، بعد تمديد سول عمليات فحص خاصة لجميع طائرات بوينج 737-800، وعددها 101، لمدة أسبوع إضافي.

وذكر جو جونج وان، نائب وزير النقل لشؤون الطيران المدني، أن الوزارة مددت عمليات التفتيش إلى 10 يناير، عقب تحطم طائرة بوينج 737-800 تشغلها شركة جيجو إير وسقوط 179 شخصاً.

وأضاف "يعمل المحققون حالياً على معرفة سبب وقوع الحادث عن طريق جمع أجزاء اللغز".

وكان من المقرر في بادئ الأمر أن تنتهي أعمال الفحص، الجمعة، لكن مسؤولاً آخر في الوزارة قال إن عمليات فحص أخرى ستنظر في أمور مثل ما إذا كانت شركات الطيران أمضت وقتاً كافياً في الصيانة وحصلت على الأجزاء اللازمة للإصلاحات.

ومحركات بوينج 737-800 من تصنيع شركة سي.إف.إم إنترناشونال، وهي مشروع مشترك بين جي.إي إيروسبيس وشركة سافران الفرنسية. ولم يرد بعد ممثل إعلامي لجي.إي إيروسبيس على سؤال من "رويترز" عبر البريد الإلكتروني بشأن التحقيق.

وتحطمت الأحد، طائرة تابعة لشركة "جيجو إير" في جنوب غرب كوريا الجنوبية، ما أودى بحياة 179 شخصاً على الأقل من بين 181 شخصاً كانوا على متنها، فيما تم إنقاذ شخصين من ذيل الطائرة.

أسوأ كارثة جوية

وتشير بيانات وزارة النقل إلى أن الحادث خلف أكبر عدد من الضحايا في تحطم طائرة تابعة لشركة من كوريا الجنوبية في نحو 3 عقود، وهو الأسوأ الذي يحدث داخل كوريا الجنوبية على الإطلاق.

والطائرة التي تحطمت في مطار موان الدولي أثناء محاولتها تنفيذ هبوط اضطراري، هي ذات محركين من طراز "بوينج" 800-737، وهو طراز يستخدم على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم.

وتنتمي هذه الطائرة إلى عائلة طائرات الجيل التالي 737 التابعة للشركة، وهي النسخة السابقة لطائرة "737 ماكس" الأحدث، والتي تعرضت لحادثين مميتين منذ أكثر من خمس سنوات، مما أدى إلى توقف أسطول "ماكس" عالمياً.

اقرأ أيضاً

اقرأ أيضاً

ماذا نعرف عن طائرة بوينج 800-737 التي تحطمت في كوريا الجنوبية؟

تحطمت الأحد، طائرة تابعة لشركة "جيجو إير" في جنوب غرب كوريا الجنوبية، ما أودى بحياة 174 شخصاً على الأقل من بين 181 شخصاً كانوا على متنها.

وحسب شركة "سيريوم"، تستخدم ما يقرب من 200 شركة طيران طائرة بوينج 737-800، بما في ذلك خمس شركات في كوريا الجنوبية هي "جيجو إير"، و"تواي إير"، و"جين إير"، و"إيستار جيت"، و"كورييان إير". وتحظى الطائرة بشعبية في آسيا وأوروبا وأميركا الشمالية، وسلمت "بوينج" منها نحو 5 آلاف طائرة للعملاء منذ عام 1998.

ويتراوح عمر الأسطول العالمي من طائرات 737-800 من حوالي 5 سنوات إلى أكثر من 27 عاماً. ويمكن لطائرة الركاب التي يتم صيانتها جيداً أن تطير لمدة 20 إلى 30 عاماً أو حتى أطول.

ووفقاً لموقع تتبع الرحلات Flightradar24، فإن الطائرة التي تحطمت كان عمرها 15 عاماً.

وقدم كيم إي-باي الرئيس التنفيذي لشركة طيران "جيجو إير" اعتذاراً عن الحادث، وانحنى بأسى وهو يعتذر خلال إفادة بثها التلفزيون.