دبي-
تعرّضت سفينة "ماناسا روز" التجارية المصرية للغرق بسبب الرياح والعواصف وازدياد اندفاع الأمواج، بعد مغادرتها ميناء الإسكندرونة بتركيا، في طريقها إلى ليبيا محمّلة بالحديد، الخميس.
وتعرّضت السفينة التي تحمل علم جزر القمر لأضرار بالغة وانقسمت قسمين بسبب الشحن الزائد والإبحار فى جو عاصف ورياح شديدة عاتية، إذ جنحت السفينة في المنطقة البحرية لخليج كيساموس شمال غرب جزيرة كريت.
وكانت السفينة تقل 10 من أفراد الطاقم الذين تركوها واستقلوا قوارب النجاة، وبمساعدة فريق إنقاذ "جت سكي" ووحدات الإنقاذ اليونانية نجا جميعهم، بينهم اثنان في المستشفى.
وذكرت وسائل إعلام يونانية وليبية ومصرية أن السفينة مملوكة لبعض الأشخاص من محافظة دمياط في شمال الدلتا المصرية، وأن معظم أفراد الطاقم من مدينة عزبة البرج التابعة للمحافظة.
وهذه هي السفينة الثانية من نوعها التي تغرق خلال فصل الشتاء، إذ تعرّضت السفينة "سي كوين" للغرق في ديسمبر الماضي بسبب حالة الطقس السيئ في البحر المتوسط أيضاً، وأسفر الحادث عن 3 ضحايا هم مصري وهندي وسوري.
وفي أغسطس الماضي، أعلن خفر السواحل اليوناني أن سفينة ترفع علم بريطانيا غرقت قبالة جزيرة ميلوس اليونانية.
وشهدت دول عربية وشرق أوسطية عواصف ثلجية وتسجيل درجات حرارة منخفضة خلال الأيام الماضية، إذ شهدت المنطقة منخفضاً جوياً قادماً من اليونان وتركيا، بالتزامن مع دخول موجة قطبية تضرب بعض المناطق في السعودية والأردن ومصر وفلسطين.
وتشير التوقعات إلى اتساع رقعة المناطق المعرّضة للثلوج في دولة عربية عدة، إذ توقعت السعودية التي سجلت درجات حرارة منخفضة، بشكل غير مسبوق، استمرار انخفاضها من الخميس إلى السبت في مناطق تبوك والحدود الشمالية والجوف وحائل والأجزاء الشمالية لمنطقة المدينة المنورة، لتكون درجة الحرارة الصغرى من درجتين إلى أربع درجات تحت الصفر".
وفي نوفمبر الماضي، دعت مسودة قرار في قمة المناخ الدول إلى تقليل اعتمادها على الوقود الأحفوري، مع نهاية اجتماعات مؤتمر "كوب 26" التي استمرت أسبوعين.
وحثت مسودة القرار الختامي للقمة، التي نشرت على موقع الأمم المتحدة للتغير المناخي، الدول إلى تسريع "التخلي التدريجي عن الفحم والتمويل غير الفعال للوقود الأحفوري".
اقرأ أيضاً:
تصنيفات
