دبي -
أمر النائب العام المصري، الاثنين، بحبس 8 متهمين احتياطياً، على ذمة التحقيقات الجارية في قضية حادث تصادم قطاري سوهاج، والذي أسفر عن مقتل 18شخصاً، وإصابة 200 آخرين، يوم الجمعة الماضي.
وبحسب بيان النائب العام في مصر، فقد تقرر حبس سائقي القطارين رقمي 157 المميز، و2011 الإسباني ومساعديهما، ومراقب برج محطة سكة حديد المراغة، ورئيس قسم المراقبة المركزية بأسيوط ومراقبين بالقسم.
كانت النيابة العامة في مصر، انتقلت لمعاينة موقع تصادم القطارين بشريط السكة الحديدية جوار مزلقان "السنوسي" بقرية "الصوامعة" غرب مركز "طهطا" بمحافظة سوهاج، يوم الجمعة الماضي.
وخلصت إلى تصور مبدئي لوقوع الحادث "حيث اصطدم القطار الإسباني القادم من الجهة القبلية بالقطار المميز أثناء توقفه جوار المزلقان، ما أسفر عن انقلاب عربات من القطارين وخروجها عن مسارها، ما أحدث وفاة 18 شخصاً وإصابة 200 -بينهم أطفال- من مستقلي القطارين، فضلاً عن العثور على أشلاء آدمية متفرقة.
واستمعت النيابة العامة إلى 130 مصاباً، بينهم مودعون بمستشفيات بمحافظتي سوهاج وأسيوط، وآخرون مثلوا أمام النيابة العامة بمحافظتي قنا والأقصر- حيث أدلوا بمعلوماتهم حول ملابسات وقوع الحادث.
كما استمعت إلى شهادة 10 مسؤولين بالهيئة القومية لسكك حديد مصر بمنطقة وسط الصعيد، وشهادة 3 أفراد شرطة معينين لتأمين القطارين، وشهادة عامل مزلقان "السنوسي" وبديله وخفير المزلقان النظامي، ورئيس القطار الإسباني، وكمسريين بالقطارين، واثنين من القاطنين بمحيط موقع الحادث، حسبما جاء في البيان.
محاكاة الحادث
وأوضح البيان أن النيابة العامة، أجرت باستخدام جرار محاكاتين لسير القطارين من محطة سكة حديد "المراغة" حتى مزلقان "السنوسي"، وفعّلت في المحاكاة الأولى جهاز المكابح والتحكم الآلي بالجرار (ATC) لبيان مدى سلامة فاعليته وقدرته على توقيف الجرار بتبادل الإشارات الكهربائية بينه وبين أبراج الإشارة بشريط السكة الحديدية محل الحادث.
وأوقفت في المحاكاة الثانية الجهاز المشار إليه لمعرفة المسافة التي يتوقف عندها الجرار باستخدام نظام المكابح اليدوية فيه، وكذا بيان مدى قدرة قائد الجرار على رؤية إضاءات أبراج الإشارة على طول شريط السكة الحديدية بالمحاكاتين، في وقت مزامن لوقوع الحادث وفي موقعه.
واستمعت النيابة العامة، إلى المحادثات اللاسلكية المجراة بين سائق القطار المميز وقسم المراقبة المركزية بأسيوط، وبين القسم وبرجي مراقبة محطتي سكة حديد "طهطا"، و"المراغة" -الواقع الحادث بينهما- لبيان مواقيت إجرائها ومقارنتها بمواقيت توقف القطار المميز حتى اصطدام القطار الآخر به.
وورد إلى النيابة، نتيجة التحاليل المجراة لسائقي القطارين ومساعديهما والمراقبين المعينين بالبرجين -المشار إليهما- لبيان مدى تعاطيهم المواد المخدرة.
وتحفظت على أوامر تشغيل القطار الإسباني لبيان سرعاته القصوى المسموح بها بكل منطقة يمر فيها، وشاهدت مقطعاً مرئياً من لوحة التشغيل والتحكم الرئيسة بأسيوط مُبيناً إضاءات أبراج الإشارات في المساحة ما بين موقع توقف القطار المميز، وقدوم القطار الإسباني.
نتائج التحقيق
وكلفت النيابة العامة، اللجنة الخماسية السابق صدور قرار بتشكيلها، ببيان مدى اعتبار المنطقة الواقعة بين محطتي "المراغة" و"طهطا" -محل الحادث- من مناطق فك الارتباط بمشروعات تطوير نظم الإشارات، أو مناطق التقاطر الكهربائي، ومدى خضوعها للقرار التنفيذي الصادر من الهيئة القومية لسكك حديد مصر بشأن تشغيل أجهزة التحكم الآلي على أجزاء الخطوط غير المجهزة بنظام هذا التحكم.
وقال البيان إن النيابة العامة، ستعلن لاحقاً عن إجراءات التحقيق التي تتخذها في الحادث، ثم الإعلان عن نتائجها وما استخلصته من المحاكاتين المنفذتين عقب انتهائها في بيان ختام.
تصنيفات
