دبي-
كشفت شركة ASELSAN التركية عن نظامين بحريين مسيرين جديدين خلال معرض SAHA 2026 في إسطنبول، ما يوسع محفظة المنصات غير المأهولة للبلاد، لتشمل مجالات الضربات تحت الماء والسفن السطحية مع منصات مصممة لعمليات الأسراب والمهام السرية والقتال غير المتكافئ في البحر.
وأعلنت شركة ASELSAN إطلاق عائلة أنظمة الهجوم تحت الماء ذاتية التشغيل KILIÇ ومركبة TUFAN السطحية غير المأهولة، خلال فعالية أقيمت على هامش المعرض
وأوضح موقع Defense Blog أن النظامين يعتمدان على بنية تسمح بالعمليات المستقلة المنسقة، وهي فلسفة تصميم تعكس توجهات الحرب البحرية مع انتشار الغواصات المسيرة والسفن السطحية المسيرة في العديد من القوات البحرية في آن واحد.
غواصة KILIÇ
تغطي عائلة KILIÇ نطاق العمليات تحت سطح الماء، وجرى تطويرها لحروب غير متكافئة وعمليات سرية في نماذج متعددة.
وتصف شركة ASELSAN هذه الأنظمة بأنها تجمع بين سهولة النقل وانخفاض احتمالية الكشف، وقدرات اشتباك عالية الدقة، مع أنظمة استشعار واتصالات وملاحة متطورة؛ تسمح لكل نموذج بالعمل بشكل مستقل أو كجزء من هياكل أسراب منسقة.
ويُعد التركيز على سهولة النقل في عائلة الغواصات المسيرة KILIÇ أمراً بالغ الأهمية، فنظام الضربات تحت الماء المستقل، الذي يمكن نقله ونشره دون الحاجة إلى البصمة اللوجستية لغواصة تقليدية أو منصة طوربيدات ثقيلة، يمنح القوات البحرية الصغيرة خياراً للضربات الدقيقة السرية، الذي كان متاحاً في السابق حصراً للقوات البحرية التي لديها برامج غواصات رئيسية.
ويعني انخفاض احتمالية الكشف في نظام الغواصات المسيرة استخدام بصمة صوتية سلبية، وتصميم هيدروديناميكي، واختيار مواد يقلل من احتمالية الكشف بواسطة سونار العدو أثناء الاقتراب والهجوم.
السفينة السطحية TUFAN
تُعنى منصة TUFAN بالعمليات السطحية، وهي مصممة للمهام الهجومية والاستخباراتية والمراقبة والاستطلاع، وتجمع هذه المنصة بين السرعة العالية والقدرة على المناورة مع استقلالية متقدمة، ما يُمكّن من نشرها في كل من المناطق الساحلية والبحار المفتوحة، وفقاً لما أعلنته ASELSAN.
ويدعم تصميمها المُعتمد على العمل الجماعي تنفيذ مهام متزامنة تشمل الاستطلاع والمراقبة والاشتباك الدقيق، ما يعني أن أسطولاً من سفن TUFAN يُمكنه تقسيم المهام في ما بينها بشكل مستقل، دون الحاجة إلى تدخل مُشغل فردي لكل وحدة.
وتُتيح هذه المركبة السطحية غير المأهولة، القادرة على إجراء عمليات الاستطلاع والمراقبة والاستخبارات من مسافة بعيدة، والتحول إلى دور هجومي في نفس الطلعة الجوية، والعمل كجزء من سرب مُنسق، ما يُقلل بشكل كبير من زمن الاستجابة، بحيث لا تستطيع الأنظمة المأهولة، التي تُنسق عبر روابط الراديو، مُضاهاته.
وربط الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ASELSAN، أحمد أكيول، كلا النظامين بإطار استراتيجي أوسع في تصريحاته خلال حفل الإطلاق.
وقال أكيول: "يتطلب تأمين ما وراء حدود المجال البحري مستوى جديداً من الاستقلالية والتكامل والمرونة التشغيلية".
وأضاف أنه "مع تزايد أهمية الأمن البحري في بيئة العمليات الحالية، فإننا نستفيد من مزايانا الجغرافية لتعزيز قدراتنا في البحر، ونقدم جيلنا الجديد من الأنظمة البحرية غير المأهولة، المصممة لتلبية المتطلبات المتطورة للعمليات البحرية الحديثة".
ويُعد التركيز على المزايا الجغرافية دقيقاً، إذ تقع تركيا على مضيق البوسفور الذي يربط البحر الأسود بالبحر الأبيض المتوسط، وتسيطر على مداخل بحرية حيوية، وتواجه بيئة أمنية معقدة تشمل مياهاً ومجالاً جوياً متنازعاً عليهما، فضلاً عن الحرب الدائرة في أوكرانيا التي تُعيد تشكيل حسابات التهديدات البحرية في جميع أنحاء المنطقة.
ويُعزز دخول شركة ASELSAN إلى مجال الأنظمة البحرية ذاتية التشغيل سجلها الحافل في مجال إلكترونيات الدفاع البري والجوي.
وطورت شركة ASELSAN قدرات كبيرة في مجال الطائرات المسيرة من خلال شركات مثل Baykar وTAI.
ويُعد معرض SAHA 2026، المقام في إسطنبول، الحدث الأبرز في صناعة الدفاع التركية، والمنصة التي دأبت الشركات التركية على استخدامها لإطلاق منتجاتها الجديدة على نطاق واسع، للتأكيد على طموحاتها في مجال المشتريات المحلية وتعزيز مكانتها في التصدير الدولي.
ويعكس اختيار شركة ASELSAN الكشف عن كل من نظامي KILIÇ وTUFAN في نفس المعرض، كعائلة متكاملة من الأنظمة البحرية غير المأهولة، جهداً مدروساً لترسيخ مكانة الشركة كمزود شامل لأنظمة التشغيل الذاتي البحرية، بدلاً من مجرد مورد لمنصات منفردة.
وتسعى القوات البحرية حول العالم التي تُقيم أنظمة التشغيل الذاتي بشكل متزايد إلى إيجاد حلول متكاملة يمكن تشغيلها معاً، بدلاً من أنظمة منفصلة تتطلب بنية تحتية مستقلة للقيادة والتحكم.
تصنيفات
