دبي-الشرق
مع مراقبة استخدام أوكرانيا لطائرات بدون طيار، تعمل إستونيا بشكل مستمر على إرسال معدات جديدة وتغيير العقيدة العسكرية وتجديد التدريب على الأنظمة غير المأهولة في حال اضطرت هي الأخرى لصد غزو روسي في يوم ما.
وتتميز إستونيا، التي يبلغ عدد سكانها 1.3 مليون نسمة فقط، بانخفاض تكلفة معداتها بشكل فريد، حيث تعمل على إنشاء أنظمة ميدانية يكون سعرها في كثير من الأحيان أرخص من الأنظمة الأميركية المماثلة.
وأجرى موقع Defense One مقابلة مع آيفار هانيوتي، المسؤول العسكري عن كل ما يتعلق بتكنولوجيا الطائرات بدون طيار وتطويرها في إستونيا.
وتولى هانيوتي منصبه في يناير، وهو معروف بالفعل في صناعة الطائرات بدون طيار المزدهرة بإستونيا.
ويعمل فريق هانيوتي على قائمة طويلة من التحديثات للطائرات بدون طيار والأدوات المضادة للطائرات المسيرة في إستونيا.
ويتم تنفيذ الكثير من العمل من قبل أعضاء رابطة الدفاع الإستونية، وهي منظمة تطوعية تعمل كقوة عسكرية مساعدة.
"القنفذ الغاضب"
يشارك المجتمع المدني الإستوني بشكل كبير في دعم أوكرانيا، ويساعد العديد من أعضاء رابطة الدفاع الإستونية الوحدات الأوكرانية من خلال توصيل الإمدادات إليهم، مثل الطائرات بدون طيار.
وقال هانيوتي إن توصيل المساعدات لأوكرانيا يجعلهم على اتصال مع قوات كييف، التي تنقل المعلومات، ومن ثم يتم نقل معها الخبرة في ساحة المعركة التي تدفع للابتكار.
ومن بين المشاريع المرتبطة بأوكرانيا مشروع "القنفذ الغاضب - Angry Hedgehog"، وهو عبارة عن خطة لتطوير ذخيرة تسكع قصيرة المدى منتجة محلياً تشبه الطائرات بدون طيار الأوكرانية من منظور الشخص الأول.
وقال هانيوتي إن الطائرات بدون طيار سيكون لها رأس حربي مخصص ومدى يصل إلى تسعة أميال.
وسيتم تجهيزها بالذكاء الاصطناعي لإرشادها في الميل الأخير إلى الهدف، وهو إجراء مضاد يحظى بشعبية متزايدة ضد التشويش الروسي.
وقال هانيوتي إن تكلفة الطائرة بدون طيار ستكون أقل من 1000 يورو، وستستخدم مكونات أوروبية الصنع، وستخضع لمزيد من الاختبارات في يونيو الجاري. وتهدف إستونيا أيضاً إلى تسليم 1000 منها إلى أوكرانيا لاختبار استخدامها في القتال.
ويعتبر سعر "القنفذ الغاضب"، أقل بكثير من ذخائر التسكع قصيرة المدى المماثلة، مثل Rogue One التي تبلغ قيمتها 94 ألف دولار.
وقال هانيوتي إن الهدف هو الحصول على طائرة بدون طيار "جيدة بما فيه الكفاية"، بد ًلا من طائرة يتم خداعها بأحدث التقنيات.
وأوضح أن المشاريع الأخرى تشمل نظام الكشف عن الطائرات بدون طيار يدوي الصنع في إستونيا، والذي يعمل هانيوتي على إرساله إلى كل فرقة بدءاً من وقت ما من العام 2025.
وتستخدم هذه الأنظمة على نطاق واسع في أوكرانيا، وهي قادمة أيضاً إلى قوات مشاة البحرية الأميركية. ويسعى مشروع آخر إلى تطوير صاروخ رخيص الثمن للقضاء على الطائرات بدون طيار.
ويبلغ سعر الصاروخ الواحد، الذي لا يوجد حتى الآن إلا كمفهوم، سعراً نظرياً يبلغ 2000 يورو.
ويمثل السعر عشر تكلفة صاروخ APKWS، وهو أحد أرخص الصواريخ المضادة للطائرات بدون طيار. وقال هانيوتي إن الصاروخ المخطط له، والذي سيعتمد على أجزاء متاحة تجاريا، سيتم اختباره في نهاية هذا العام.
وتطور إستونيا مشاريع أخرى مجانية تقريباً، مثل الأداة التي صممتها رابطة الدفاع الإستونية والتي تستعمل المدخلات من أنظمة الكشف الراديوي السلبية وترسمها على خريطة لتحديد مواقع العدو المحتملة.
ولا تعتبر حملة الطائرات بدون طيار الإستونية جميعها مبادرات منخفضة التكلفة.
وبين عامي 2024 و2027، ستنفق إستونيا 220 مليون يورو (حوالي 238 مليون دولار) على الذخائر المتسكعة، من إجمالي إنفاق قدره 529 مليون يورو لأنظمة إطلاق النار غير المباشرة، وفقًا لإحاطة قدمها مدير قسم التخطيط الدفاعي في وزارة الدفاع الإستونية أوليفر تور.
وأكد أندريه شلابوفيتش، قائد عسكري إستوني، في تصريح لـ Defense One، أن بلاده تخطط لإنشاء وحدة خاصة لتشغيل ذخائر التسكع، فيما قد يكون أول وحدة مخصصة لذخائر التسكع يتم نشرها في جيش دولة تابعة لحلف شمال الأطلسي (الناتو).
وتجلب التكنولوجيا الجديدة أسئلة مختلفة، بدءاً من التكتيكات التي يجب استخدامها وحتى الوحدات التي ستستخدم.
وبدأت فرق المشاة الإستونية في تجربة مشغلي الطائرات بدون طيار الذين يستكشفون الأعداء المختبئين. ويختبر الجيش الإستوني أيضاً كيفية استخدام الطائرات بدون طيار لدعم مدفعيته.
وقال هانيوتي إنهم يقومون بتجربة ربط ضباط مكافحة نيران المدفعية بوحدات الطائرات بدون طيار لتقليل الوقت الذي يستغرقه استهداف تشكيلات العدو.
وأكد هانيوتي أن الغابات الكثيفة في إستونيا تشكل مشكلة كبيرة لأنها تحجب إشارات الطائرات بدون طيار.
وأوضح أن التجارب الأخرى شملت استخدام مجموعة أدوات الوعي التكتيكي التي تعمل بنظام Android لتحديد أهداف المدفعية، لكن النظام، مثل العديد من الأنظمة التي تم إرسالها إلى أوكرانيا، أثبت أنه عرضة للتشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
ويشارك هانيوتي أيضاً في تطوير وحدة مخصصة لتشغيل طائرات الاستطلاع والطائرات بدون طيار الهجومية قصيرة المدى.
وتشغل أوكرانيا هذه الأنواع من الوحدات بأعداد كبيرة، لكن المفهوم لا يزال جديداً بالنسبة لجيوش الناتو.
ولا تستخدم الولايات المتحدة وحدات بدون طيار قصيرة المدى، على الرغم من أن تجارب الجيش اختبرت هذا المفهوم بشكل غير رسمي.
وتحتاج التكنولوجيا الجديدة أيضاً إلى تدريب جديد، وتخطط إستونيا لإطلاق مركز تدريب على الطائرات بدون طيار هذا العام، وسيكون أيضاً بمثابة نطاق اختبار لتقنيات الحرب الإلكترونية الجديدة.
وتتوازي العديد من الجهود الأميركية مع جهود إستونيا، بما في ذلك مبادرة الجيش التي تهدف إلى نشر ذخيرة قصيرة المدى بحلول عام 2026.
الروبوتات القاتلة
من ناحية أخرى، ستتميز المركبات الأرضية غير المأهولة THeMIS الإستونية الصنع العاملة في أوكرانيا باتصال Starlink عبر الأقمار الاصطناعية، ما يتيح تشغيلها من على بعد آلاف الكيلومترات.
وسيتم الكشف عن مركبة مجهزة لهذا الغرض، من صنع شركة Milrem Robotics المملوكة لدولة الإمارات ومقرها إستونيا، في معرض 2024 Eurosatory التجاري، وفقا لموقع Defense News.
وسيحتوي إصدار THeMis تحديداً على وصلة Starlink، وهي عبارة عن كوكبة من أقمار الإنترنت التي تديرها شركة SpaceX.
وقدمت شركة Milrem أكثر من اثنتي عشرة مركبة THeMIS للقوات الأوكرانية.
وقالت الشركة إنها طلبت خبرة شركة روابط البيانات الهولندية AEC Skyline لدمج أحدث الميزات الإضافية للمركبات.
وأوضحت Milrem أنه من خلال الاستفادة من الاتصال عبر الأقمار الاصطناعية، يمكن للمركبة الروبوتية THeMIS، التي تساعد حالياً الجنود الأوكرانيين في الحرب مع روسيا، نقل البيانات وتلقي الأوامر ونقل المعلومات الحيوية في الوقت الفعلي بسلاسة، بغض النظر عن موقعها في ساحة المعركة.
ويتطلب استخدام نظام الأقمار الاصطناعية Starlink محطة أرضية، والتي بدأت شركة SpaceX في شحنها إلى كييف بعد ساعات فقط من غزو روسيا لأوكرانيا في فبراير 2022.
واعتبارا من يونيو 2023، تشير التقديرات إلى أن هناك عشرات الآلاف من المحطات الطرفية في أوكرانيا، بما في ذلك 500 اشترتها وزارة الدفاع الأميركية.
وتعمل أقمار Starlink الاصطناعية في مدار أرضي منخفض على ارتفاع أقل من 600 كيلومتر فوق الأرض.
تصنيفات
