دبي-بلومبرغ
تخطط شركة السيارات الصينية العملاقة BYD لإطلاق أول شاحنة صغيرة كهربائية في السوق العالمية في وقت لاحق من 2024، لتتحدى بذلك سيارات "هايلكس" (HiLux) الرائجة التابعة لشركة "تويوتا موتور"، و"رانجر" (Ranger) التي تنتجها "فورد موتور"، و"دي- ماكس" (D-Max) التابعة لشركة "إيسوزو موتورز" (Isuzu Motors).
تُظهر المقاطع الترويجية للسيارة الجديدة التي نشرتها BYD، أنها ذات مقصورة مزدوجة مربعة الشكل مطلية بطلاء مموه باللونين البرتقالي والأزرق، مع اختبارها على طريق غير محدد أثناء المقطع.
ورغم أن الشركة لم تنشر تفاصيل بشأن مجموعة نقل الحركة أو مواصفات الأداء أو الأسعار، إلا أنها قالت إن الشاحنة متوسطة الحجم إلى كاملة الحجم ستكون الأولى من نوعها في الشركة التي "تعمل بمصدر الطاقة الجديد".
ورغم أن سيارات BYD لا تباع في الولايات المتحدة، إلا أن شركة صناعة السيارات تتجه نحو الأسواق في آسيا وأستراليا وأميركا الجنوبية، حيث تحظى الشاحنات الصغيرة بشعبية كبيرة هناك.
على سبيل المثال، تعد سيارات "هايلكس" من "تويوتا"، و"دي-ماكس" من "إيسوزو"، وشاحنات "رينجر" من "فورد" بين أكثر ثلاث سيارات مبيعاً في أستراليا. وكشفت شركة "إيسوزو" الشهر الماضي عن نسخة كهربائية من "دي- ماكس".
ستضيف الشاحنة الصغيرة إلى تشكيلة BYD الواسعة من السيارات الكهربائية، والتي تشمل أيضاً سيارات "سيجل هاتشباك" (Seagull Hatchback) الرائجة التي تباع بسعر 69800 يوان، أو ما يعادل أقل من 10 آلاف دولار، وصولاً إلى سيارة "يانج وانج" (Yangwang) الفائقة التي يبلغ سعرها 1.68 مليون يوان (233000 دولار).
وبفضل فئات الأسعار المتنوعة هذه، بالإضافة إلى موجة قوية من تخفيضات الأسعار، تمكنت BYD من الهيمنة على سوق السيارات الكهربائية في الصين، التي تعد الأكبر في العالم، بحصة سوقية بلغت 33% خلال العام الماضي.
تصنيفات
