ألغت شركات طيران كبرى في الولايات المتحدة، السبت، أكثر من 3 آلاف و700 رحلة جوية، وأخّرت نحو 2000 رحلة أخرى، في وقت تسعى فيه البلاد إلى التعافي من أطول توقف لإقلاع الرحلات الجوية على مستوى البلاد منذ هجمات 11 سبتمبر 2001.
وكانت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية FAA أصدرت، الجمعة، قراراً بوقف إقلاع الطائرات على مستوى البلاد، ما أدى إلى تعليق جميع الرحلات المغادرة تقريباً لمدة 5 ساعات.
واضطر هذا الإجراء شركات الطيران إلى إلغاء نحو 10 آلاف رحلة وتأخير أكثر من 7 آلاف أخرى، وسط اضطرابات واسعة في حركة الطيران الأميركي.
ورغم أن إدارة الطيران الفيدرالية رفعت أمر وقف الإقلاع، إلا أن اضطرابات حركة السفر لم تنتهِ بعد، إذ لا يزال عشرات الآلاف من الركاب عالقين في مطارات بأنحاء البلاد.
وتعمل شركات الطيران على تخفيف التكدس بالمطارات وإعادة تجهيز أطقم الطيران والموظفين الآخرين لاستئناف العمليات بعد هذا الاضطراب الواسع.
قيود على الرحلات في مطارات رئيسية
وأعلنت شركة United Airlines (يونايتد إيرلاينز)، السبت، فرض قيود على إقلاع رحلاتها من مطار أوهير في شيكاجو، فيما أعلنت شركة Delta Air Lines (دلتا إيرلاينز) فرض قيود مماثلة في مطار لاجوارديا بنيويورك، لإتاحة المجال للتعامل مع الازدحام ومشكلات بوابات الصعود إلى الطائرات.
كما أفادت عدة مطارات رئيسية بأنها لم تعد قادرة على استقبال المزيد من الرحلات المحوّلة إليها، في وقت تعمل فيه على استئناف حركة الطيران.
وفي ساعة متأخرة من مساء الجمعة، أعلنت شركة "أميركان إيرلاينز" أنها ستمنح الأولوية للرحلات المتجهة إلى الوجهات الدولية والمدن الأصغر خارج مراكز عملياتها الرئيسية، بهدف إعادة توزيع الطائرات وأطقم العمل وتسريع التعافي من التأخيرات.
وقال مسؤولان في شركتي طيران إن إدارة الطيران الفيدرالية أصدرت قرار وقف الإقلاع بسبب عطل يبدو أنه أثر على شبكة مسؤولة عن إدارة الترددات اللاسلكية الحيوية التي يستخدمها مراقبو الحركة الجوية للتواصل مع الطيارين.
ولم ترد شركة L3Harris (إل ثري هاريس)، المتعاقدة على إدارة الشبكة، على طلب للتعليق لـ"رويترز".
البحث عن تمويل لتحديث أنظمة الطيران
وتُعد المشكلة التي وقعت الجمعة أحدث المؤشرات على الضغوط التي يواجهها نظام مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة، الذي يعاني من تقادم التكنولوجيا والمعدات، ومشكلات في أنظمة الاتصالات، فضلاً عن نقص يُقدّر بآلاف المراقبين الجويين.
ودعا وزير النقل الأميركي شون دافي، الجمعة، إلى تخصيص 50 مليار دولار لتحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية، بزيادة عن 30 مليار دولار كان قد طلبها في وقت سابق، قائلاً: "هذه حالة طارئة".
وأوضح دافي أن المشكلة بدأت في الساعة 3:36 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (20:36 بتوقيت جرينتش)، عندما شهدت مراكز مراقبة الحركة الجوية اضطرابات في أنظمة الرادار والاتصالات.
وقال دافي إن مبدلات الشبكة وأجهزة التوجيه كانت تعاني من حمل زائد للبيانات، قبل أن تبدأ في إظهار بيانات غير متسقة. وأضاف: "ولهذا السبب أوقفنا تشغيل النظام"، مشيراً إلى أن مراقبي الحركة الجوية لم يفقدوا الاتصال بأجهزة الرادار أو أنظمة الاتصالات بشكل كامل، أثناء توجيههم آلاف الطائرات للهبوط.
وأكد دافي أن المشكلة الأساسية جرى حلها، وأن الطيران أصبح آمناً، لكنه شدد على ضرورة إجراء تحديث شامل لنظام مراقبة الحركة الجوية لتجنب تكرار أعطال مماثلة.
وقبل انقطاع الخدمة، الجمعة، حث البيت الأبيض ووزارة النقل الكونجرس على الموافقة على تخصيص 30.1 مليار دولار لتحديث المطارات القديمة والبنية التحتية لمراقبة الحركة الجوية.
وقال دافي: "ما لدينا هو نظام قديم جداً لمراقبة حركة الطيران. فليمنحونا المال اللازم لإصلاحه".
تحقيق في أسباب انقطاع الخدمة
من جانبه، قال وزير الأمن الداخلي الأميركي ماركواين مولين إنه لا توجد حتى الآن "أي أدلة على أن انقطاع الخدمة ناجم عن هجوم سيبراني أو نظام ذكاء اصطناعي خرج عن السيطرة"، لكنه أشار إلى أن المحققين لم يستبعدوا أياً من الاحتمالين.
وأضاف مولين أن وكالة الأمن القومي الأميركية (NSA) تعمل بالتعاون مع وزارة الأمن الداخلي في التحقيق بشأن أسباب انقطاع الخدمة.
تصنيفات
