أفادت مجموعة العمليات البحرية التجارية البريطانية (UKMTO) بتلقيها بلاغاً يفيد بتعرض سفينة لإصابة بمقذوف أثناء إبحارها في مضيق هرمز، فيما أعلنت المنظمة البحرية الدولية (IMO)، تعليق تنفيذ خطة إجلاء البحارة العالقين مؤقتاً.
وقالت المجموعة التابعة للبحرية الملكية البريطانية والتي تُعنى بمراقبة أمن الملاحة التجارية في المناطق البحرية الحساسة، إن سفينة الشحن أصيبت في جانبها وتعرض جسر القيادة فيها لأضرار، وذلك جنوب شرقي سلطنة عُمان، بحسب "بلومبرغ".
وأضافت أنه لم تُسجل أي إصابات بين أفراد الطاقم، كما لم تحدث أي آثار بيئية نتيجة الحادث، داعية السفن إلى "العبور بحذر".
الأمم المتحدة تعلق خطة الإجلاء
وعقب الحادث، أعلنت المنظمة البحرية الدولية (IMO)، تعليق تنفيذ خطة إجلاء البحارة العالقين في مضيق هرمز مؤقتاً، وقالت في بيان، إن القرار جاء بعد بدء تنفيذ خطة الإجلاء التي نجحت بالفعل في إجلاء عدد من السفن.
وأوضح الأمين العام للمنظمة، أرسينيو دومينجيز، أنه قرر تعليق المهمة مؤقتاً "لإعادة التأكد من استمرار توافر الضمانات الأمنية اللازمة للسفن المدرجة ضمن خطة الإجلاء، وكذلك لجميع السفن الموجودة في المنطقة".
وذكر أنه أُبلغ بوقوع هجوم، الخميس، على سفينة في خليج عُمان كانت قد عبرت مضيق هرمز، مشيراً إلى أن السفينة المستهدفة لم تكن تعبر ضمن إطار خطة الإجلاء التابعة للمنظمة البحرية الدولية.
وأكد أن سلامة البحارة تظل "الأولوية القصوى"، مشيراً إلى أن تعليق الخطة يهدف إلى ضمان اتباع نهج منسق والحفاظ على سلامة الملاحة إلى حين اتضاح الصورة بشأن الوضع الأمني.
ولاحقاً ذكرت صحيفة "وول ستريت جورنال" نقلاً عن مسؤولين أميركيين رفيعي المستوى أن الحرس الثوري الإيراني هاجم سفينة شحن ترفع علم سنغافورة في مضيق هرمز، الخميس.
وقال الحرس الثوري عبر قناته الرسمية على "تليجرام"، الخميس، إنه أمر ثلاث ناقلات نفط كانت تستخدم المسار الجنوبي المعتمد من المنظمة البحرية الدولية بالعودة.
وحذر الحرس الثوري من أن أي محاولة لعبور المضيق، عبر المسار الذي حددته المنظمة البحرية الدولية ستكون "غير مقبولة، وخطيرة للغاية".
تراجع سفن تجارية وناقلات نفط
وبحسب "بلومبرغ"، من شأن الحادث أن يضعف الثقة الهشة لدى ملاك السفن في عودة السلامة إلى أهم ممر عالمي لنقل النفط، بعدما كانت السفن قد سارعت إلى استئناف العبور.
ووقع الحادث بعد ساعات من ظهور مؤشرات على عودة ثلاث سفن تجارية على الأقل، بينها ناقلتا نفط عملاقتان، أثناء محاولتها عبور مضيق هرمز في اتجاه الخروج، عبر مسار محمي من الولايات المتحدة بمحاذاة السواحل العُمانية.
ولم يتضح على الفور سبب تغيير السفن لمسارها، غير أن شركتين متخصصتين في الاستخبارات البحرية نشرتا رسائل بث قالتا إنها صادرة عن البحرية الإيرانية، تتضمن تعليمات للسفن بعدم عبور المضيق.
طهران تعزز السيطرة
وفي المقابل، واصلت سفن أخرى الإبحار عبر المسار العُماني وفقاً لبيانات تتبع جمعتها "بلومبرغ"، فيما ذكرت وسائل إعلام إيرانية أن طهران تعيد تأكيد سيطرتها على حركة العبور.
وكانت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز قد شهدت انتعاشاً سريعاً بعد دخول اتفاق سلام مؤقت بين الولايات المتحدة وإيران حيز التنفيذ الأسبوع الماضي.
إلا أن بعض الاضطرابات استمرت، إذ أعلنت إيران خلال عطلة نهاية الأسبوع أن الممر المائي مغلق، فيما أكدت جهة إيرانية مختصة بإدارة حركة العبور في مضيق هرمز الأسبوع الماضي أن أي سفينة لا يُسمح لها بعبور المضيق من دون موافقتها.
وتُظهر بيانات تتبع السفن أيضاً أن سفينة رابعة غيرت مسارها وعادت أدراجها بعد إبحارها باتجاه مضيق هرمز قادمة من خليج عُمان.
تصنيفات
